Diesel Locomotives
Locomotives diesel
Diesellokomotiven
CFL cargo / CFL - Série 1800


D'1806 mam 208 zu Magdeburg den Daag virun der Iwwerfeierung. D'Lok 219-147 huet d'Iwwerfeierung vun Magdeburg bis Ehrang gemaach. Duerno huet d'CFL-CARGO d'Relève bis an d'Stad geholl. Den 13.12 gett d'Material vun der 1604 vun der Stad op Péiteng gezunn. Départ géint 10h00 an der Stad. (Photos: Christian Schmitz)

 


D'1818 wor aktiv bei der Bedienung vun den Tanklager zu Bartréng-Strossen, hei bei der Réckfaart op Letzebuerg-Triage zu Märel (Photo: 5.10.2016 Guy Pettinger)

 

Zënter langer Zäit huet sëch emol ërem éng 1800er of der Nordstreck verluer, den léschten 'Mohikaner' 1818. Haut den Moien hun die 2 Z2 2005 an 2014 bei Essen tëschend Miersch an Cruchten d'Catenaire erofgerappt an du war den Trafik op der Nordstreck zimlëch lang gestéiert:


Am Schloreen huet d'1818 mat vollem Sound déi ofgebiegelt 2005 an 2014 duerch Cruchten - an d'Stad geschleeft (Photos: 30.5.2016 Guy Pettinger)


Z2 2005 an 2014 gouwen fir d'éischt op Ettelbrëck geschleeft, d'1818 huet emgesaat. D'1818 setzt un 2005 un an gët mat der Noutkupplung verbonnen. (Photos: 30.5.2016 Guy Pettinger)


D'1800er vun Powerrail zu Magdeburg: 1801, 1806, 1817 (Photos: 26.5.2016 Christian Schmitz)


Ex  CFL / CFL Cargo 1806 get deen 22 August nees zerëck an Daitschland .(Photo: 21.8.2015 André Weis)
Hannen drun stin ofgestallt  d'CFL Cargo 1815 -1817, CFL 1022, CFL IF 1031 an 1032  

 


Den 29.07.15 stinn CFL Cargo 1805 an 1812 prëtt fir an Dänemark am Dépôt Lëtzebuerg (Gleis 106) an 1817, 1815  (ex CFL) 802 - CFL IF 1031 an 1032 stinn do offgestallt.(Photo: André Weis)


Les locomotives ex CFL-cargo 1815, 1805 et 1812 garées devant le nouvel AC à Luxembourg (Photos: 11.5.2015 jmo)


Les locomotives CFL-cargo 1815 et 802 garée devant le nouvel AC à Luxembourg (Photo: 11.5.2015 jmo)


D'CFL Cargo 1817 mat énger Garnitur eideler Rs fir den Belval ; ëm 14H55 koum se zeréck durch Schëffléng mat énger langer Garnitur beluedener Rs Wén Richtung Bétebuerg. zu Naertzéng (Photo: 12.3.2015 14h15 Guy Pettinger)


1805 + 1806 au CRM (Photo: 23.8.2014 Seb. Steiner)


1817 + 1815 + 4020 au CRM (Photo: 23.8.2014 Seb. Steiner)


1817 au CRM (Photo: 23.8.2014 Seb. Steiner)


Locomotive diesel CFL cargo 1818 op der Expo "40 Joër G.A.R." an der Gare Lëtzebuerg - 12-13.10.2013 (Photos: 12.10.2013 jmo)


CFL cargo 1812 + GE PowerHaul PH37ACai (F=ma Project Power) Heavy Haul Power International - HHPI N° 29008 (N° TLMGE004; 7.2013; 2750 kW) in Luxemburg (Photo: 5.5.2014 Francis Wagner)

 


Locomotive CFL Cargo 1818 "50 Joër 1800er zu Lëtzebuerg" à Belval (Photo: 7.10.2013 Benny Huberty)


D'1815 mat enger Rame eidele Waggoen zu Cruchten (Photo: 19.9.2013 Guy Pettinger)

1806 vor Magdeburg - Sudenburg (Film: 5.9.2013 Axel Gassmann)


Locomotive CFL Cargo 1818 à Belval (Photo: 13.8.2013 14h jmo)


CFL Cargo 1818 déssert l'embranchement Q8 à Dippach - Reckange (Photos: 14.6.2013 Charly Huberty)


D'CFL Cargo 1818 drëckt déi 2. Tranche vun nach geluedenen Fcs Ween op den Embranchement vun der Firma Müller tzu Ettelbrëck (Photo: 17.4.2012 Guy Pettinger)


D'CFL Cargo 1818 drëckt déi entlueden Fcs Ween  an d'Gare zu Ettelbrëck (Photo: 17.4.2012 Guy Pettinger)


D'CFL Cargo 1818 mam Schlaackenzuch Déifferdeng - Ettelbréck mat 36 geluedenen Fcs zu Kolmer-Bierg (Photo: 17.4.2012 Guy Pettinger)


D'CFL Cargo 1818 mam Schlaackenzuch Déifferdeng - Ettelbréck mat 36 geluedenen Fcs um Pafendaller Viaduc (Photo: 17.4.2012 Yves Gillander)


Hollerëch: D'CFL cargo 1817 mam Sandzuch fir d'Luxguard zu Kärjeng (Photo: 26.3.2013 Benny Huberty)


D'CFL cargo 1817 in Esch/Alzette (Photo: 20.2.2013 Seb. Steiner)


Klostermansfeld: Nodeems d'Power Rail (ex - CFL cargo) 1806 Enn Dezember zu Hannover mat Graffiti vollgeschmiert gouf, krut se elo zou Klostermansfeld bei der MALOWA eng Lackopfrëschung. Wéi et ausgeseit goufen déi 2 Saiten nei lackéiert. (Photos: 11.02.2013 Axel Gassmann)


D'CFL cargo 1815 brëngt een Trägerzuch vun Déifferdeng op Beetebuerg (Photo: 27.1.2013 Christian Schmitz)


CFL cargo 1800er Duebbeltraktioun zou Näerzeng: Den 1818 an den 1817 woren haut de mueren op den zwou Sonndeskoppelen Beetebuerg - Belval-Usines am Asaatz. (Photo: 18.11.2012 René Birgen)


CFL cargo 1800er Duebbeltraktioun zou Schëffleng: d'1817  an 1818 mam Géigenzuch zur Foto vum René Birgen (Photo: 18.11.2012 Yves Gillander)


CFL cargo 1817 à Cessange (Photo: 2.11.2012 09h26 Marc Schwartz)


CFL cargo 1817 à Leudelange PN 7 (Photo: 2.11.2012 09h51 Marc Schwartz)


CFL cargo 1817, faisant des essais sur les ponts de la ligne Pétange - Luxembourg, ici à Bettange (Photo: 2.11.2012 12h Robert Huberty)


CFL Cargo
Dieseloks 1814 und 1807, auf dem Weg nach Dänemark, hier in Munsbach (Photo: 28.10.2012 Steb. Steiner)


CFL Cargo Dieseloks 1814 und 1807, fertig zur Abreise nach Dänemark, in Bettemburg (Photo: 28.10.2012 Seb. Steiner)


D'1815 am Faisceau réception am Triage Betebuerg (Photo: 25.10.2012 René Birgen)


CFL Cargo Dieseloks 1814 und 1807, fertig zur Abreise nach Dänemark, im Depot Luxemburg (Photos: 24.10.2012 jmo)


Abnahmefahrt der Power Rail (ex - CFL cargo) 1806 nach Revisionauf der KBS 308 kurz vor Haldensleben in Deutschland (Photo: 23.10.2012 Denny Privenau)


Power Rail (ex - CFL cargo) 1806 nach Revision, und A.V.G. - Ascherslebener Verkehrsgesellschaft mbH, Aschersleben V90 002 in CFL-Look bei Event in Stassfurt (Photos: 29.9.2012 Armand Schmit)


Power Rail (ex - CFL cargo) 1806 nach Revision, sowie bsbs (Braunschweiger Bahn Service GmbH) My1142 in Hecklingen (Photo: 30.9.2012 Armand Schmit)


Power Rail (ex - CFL cargo) 1806 nach Revision, sowie bsbs (Braunschweiger Bahn Service GmbH) My1142 in Egeln (Photos: 30.9.2012 Armand Schmit)


Power Rail (ex - CFL cargo) 1806 nach Revision, sowie bsbs (Braunschweiger Bahn Service GmbH) My1142 und A.V.G. - Ascherslebener Verkehrsgesellschaft mbH, Aschersleben V90 002 in CFL-Look bei Event in Stassfurt (Photos: 29.9.2012 Denny Privenau)


Locomotive CFL cargo 1817 à Schifflange (Photo: 6.9.2012 Seb. Steiner)


Locomotive CFL cargo 1815 à Bettembourg (Photos: 6.9.2012 Seb. Steiner)


Locomotive CFL cargo 1815 à Belvaux-Soleuvre (Photo: 6.9.2012 Seb. Steiner)


Locomotive CFL cargo 1815 à Differdange (Photos: 6.9.2012 Seb. Steiner)


La CFL cargo 1818 aide lors du chargement de la locomotive à vapeur SSMN 5621 pour le transfert par route au Fond-de-Gras (Photos: 29.8.2012 Änder Weis)


D'1818 zu Näerzeng mat engem Schrottzuch fier den Belval (Photo: 26.6.2012 Christian Schmitz)


Sonnerzuch - Train spécial - Sonderzug Abschiedsfahrt - Voyage d'adieu CFL 1800: CFL 1818 et 1815 à Oetrange (Photo: 23.6.2012 Michel Dondelinger)


Ex - CFL cargo Loks 1801 + 1806 verlassen Luxemburg - Locomotives CFL cargo 1501, MY1151 et 1801+1806 à Berchem (Photos: 3.6.2012 12h24 Jerry Huberty)


Ex - CFL cargo Loks 1801 + 1806 verlassen Luxemburg - Locomotives CFL cargo 1801+1806 + MY1151 + 1584 au Triage de Bettembourg (Photo: 2.6.2012 17h53 Benny Huberty)


Locomotives CFL cargo 1806, 1801 et 307 au Triage de Bettembourg (Photo:1.6.2012 11h25 Charly Huberty)


Locomotive CFL cargo 1817 à Differdange (Photos: 31.5.2012 0h49 et 1h16 Charly Huberty)


Locomotive CFL cargo 1817 à Differdange (Photos: 31.5.2012 1h04 et 1h09 Charly Huberty)


CFL cargo Lok 1815 im Verschiebebahnhof Bettemburg (Photo: 31.5.2012 3h48 Benny Huberty)


La 1815 en route avec une rame de citernes vers Bertrange (EP Shell) (Photo: 14.5.2012 Séb. Steiner)


Le retour de la 1815 à Merl (Photo: 14.5.2012 Séb. Steiner)


CFL Cargo Dieselok 1806 (CFL cargo Danmark ApS) (MAGELAN Engin moteur équipé de deux lanternes de queue), abgestellt im Depot Luxemburg (Photos: 16.4.2012 jmo)


D'1801 steet dann elo nit meih um Raemerich beim Poste 7, mee steet elo op der Fosse vis-à-vis vum Posten 1 um Belval. (Photos: 13.4.2012 Dan Antony)


1817 HLP à Huncherange (Photo: 29.3.2012 Seb Steiner)

D'CFL Cargo 1818 bei Shell zou Bartreng:


1818 huet die éidel Zetéren op ént vun den Kappgleiser vun der Gare vun Bertange-Strassen gesaat (Photos: 28.3.2012 Guy Pettinger)


duerno huet d'1818 virun die voll Zetéren gesaat, die se grad mat eropp bruecht haat vum Triage vun Lëtzebuerg-Zwickau (Photos: 28.3.2012 Guy Pettinger)


- nodém d'1818 no fiir gezunn huet, dréckt se déi voll Zetéren an d'Enceinte vum Tanklager (Photos: 28.3.2012 Guy Pettinger)


daat selwescht aus énger annerer Vue - iwergens ass 2x iwert d'Stross gesaat ginn, fir die ganz Wén op denen 2 Gleiser baanendran ze verdéelen (Photo: 28.3.2012 Guy Pettinger)


no dém d'Arbecht fäerdeg wor, verléiss d'1818 d'Tanklager fir sech un die eidel Zetéren ze setzen an op den Triage vun Letzebuerg-Zwickau ze bréngen (Photo: 28.3.2012 Guy Pettinger)


D'1817 zou Bartreng, fiert géint 12h55 an d'Stad. (Photo: 23.3.2012 12h55 jmo)


D'1817 rangéiert an d'Stadter Gare (Photos: 23.3.2012 Claude Basting)

Well éng Z2 vu Wasserbëlleg, kuerz ier déi Stréck an d'Nordstreck zesummen kommen, Catnénaire erofgerappt huet, ass déi normal Rangéierlokomotive 1106 ofschléwen gaangen an d'1817 huet géint 11h45 an der Stadter Gare die 2 SNCB B I10 vum 'Vauban' fortrangéiert.


D'1817 rangéiert an d'Stadter Gare (Photos: 23.3.2012 Guy Pettinger)


D'1815 géint 14h30 zou Bartreng, hei op der Photo zesummen mat der SNCB Automotrice 523 déi a Richtung Stad fiert. (Photos: 21.3.2012 15h00 jmo)


Locomotive CFL Cargo 1815 à Bertrange (Photos: 7.3.2012 15h00 jmo)


Locomotive CFL Cargo 1817 desservant l'embranchement Shell à Bertrange (Photo: 29.2.2012 10h30 jmo)


D'1815 ass seit virgescht erem an Betrieb an daat nodeems se Mëtt Dezember 2011 ofgestallt gouf. Haut war se mat engem Spezialist ennerwee vun Beetebuerg op Péiteng. Eng hallef Stonn vierdrun koum d'1818 mat der Navette vum Belval laanscht. (Photo: 24.2.2012 Christian Schmitz)


CFL Cargo 1815 manoeuvrant à l´Atelier de Pétange (Photo: 24.2.2012 Mike Wohl)


CFL Cargo 1815 manoeuvrant à coté de la CFL 2217 en gare de Pétange (Photo: 24.2.2012 Mike Wohl)


D'1815 um Grille zu Betebuerg, also ass sie och erem a Betrieb. (Photo: 22.2.2012 18h Dan Antony)


Retour de la 1818 hlp. Quelques temps plus tard, la 1818 quitte la gare d'Esch-Belval en direction de Bettembourg avec son train de palplanches. (Photo: 21.2.2012 Seb Steiner)


La 1818 à l'arrivée à Belval. Cette fois, la locomotive est allée avec sa rame à l'autre bout de la gare de Belval en direction de Differdange. (Photo: 21.2.2012 Seb Steiner)


La 1818 à Schifflange avec une rame de wagons plats pour Belval (Photo: 21.2.2012 Seb Steiner)


La 1818 passant devant le poste à Bettembourg (Photo: 21.2.2012 Seb Steiner)


D'1818 mat Zetären bei Betzder (Photos: 10.2.2012 Roger Leclerc)


D'1818 zu Naerzeng mat engem Zuch mat beluedenen Flaachween Richtung Béteburg (Photo: 9.2.2012 Guy Pettinger)


1818 géint 12h45 zu Naerzeng mat engem Zuch mat eidelen Flaachween (Photos: 4.2.2012 Christian Schmitz)


CFL Cargo 1817 à l'embranchement Q8 à Dippach - Reckange (Photos: -9°C vers 23h 1.2.2012 jmo)


CFL cargo 1817 avec train de citernes à Hollerich. Pour ne pas perturber le traffic voyageur, elle circule à contre-voie. (Photo: 30.1.2012 Yves Gillander)


Pendelfahrten zwischen Ettelbrück und Bissen mit der CFL-Dampflokomotive 5519 und Cargo Diesellok 1817 (Photos: 29.1.2012 jmo)


Locomotive CFL Cargo 1818 desservant l'embranchement Q8 à Bertrange (Photos: 17.1.2012 jmo)


CFL Cargo Dieselok 1817 und CFL Cargo Dieselok 306 in Esch-Belval (Photos: 12.1.2012 jmo)


CFL Cargo Dieselok 1815, abgestellt im Depot Luxemburg (Photos: 4.1.2012 jmo)


Locomotives CFL Cargo 1814, 1807, 1812, 1816, 1810, 1802 1820 avec 1805 et maintenant également la 1806 garées à Howald (Photos: 12.12.2011 jmo)

Somit sind nur mehr die CFL cargo 1815, 1817 und 1818 im Einsatz.


Locomotive CFL Cargo 1817 desservant l'embranchement Shell à Bertrange (Photos: 6.12.2011 jmo)


Locomotives CFL Cargo 1814, 1807, 1812, 1816, 1810, 1802 et maintenant également 1820 avec 1805 garées à Howald (Photos: 12.10.2011 jmo)


Locomotives CFL Cargo 1809 et 1801 garées à Belval, sur l'ancienne ligne Belval - Schifflange (Photos: 5.10.2011 jmo)


Locomotives CFL Cargo 1814, 1807, 1812, 1816, 1810 et 1802 garées à Howald (Photos: 28.9.2011 jmo)


Déviation des trains de marchandises via Dippach dans le cadre du chantier au viaduc à Esch: CFL Cargo 1815 à Bascharage (Photo: 29.8.2011 jmo)


Déviation des trains de marchandises via Dippach dans le cadre du chantier au viaduc à Esch: CFL Cargo 1818 et 1815 à Bettange (Photo: 25.8.2011 Guy Pettinger)


Déviation des trains de marchandises via Dippach dans le cadre du chantier au viaduc à Esch: CFL Cargo 1815 à Bettange (Photo: 17.8.2011 Guy Pettinger)


Déviation des trains de marchandises via Dippach dans le cadre du chantier au viaduc à Esch: CFL Cargo 1817 à Bettange (Photo: 17.8.2011 Guy Pettinger)


Déviation des trains de marchandises via Dippach dans le cadre du chantier au viaduc à Esch: CFL Cargo 1817 à Bettange (Photo: 11.8.2011 Guy Pettinger)


D'1817 an der Gare zu Rodange (Photo: 11.8.2011 Félix Streicher)


D'1815 an d'1806 zu Dippëch (Photo: 11.8.2011 Félix Streicher)


La CFL Cargo 1818 à Bettembourg avec une rame de tombereaux (Photo: 16.4.2011 Séb. Steiner)


La loco 1818 de CFL Cargo emmène le train de meulage des rails SPENO d'Ettelbruck à Bertrange entre Schieren et Colmar-Berg (Photo: 01.03.2011 Nico Berté)


CFL Cargo 1818 à Belvaux - Soleuvre (Photo: 11.10.2010 Séb Steiner)


CFL Cargo 1805 à Belvaux - Soleuvre (Photo: 11.10.2010 Séb Steiner)


CFL Cargo 1818 à Rodange. (Photos: 21.9.2010 jmo)


Transfert de la locomotive à vapeur 507 et de la locomotive diesel 806, avec la CFL cargo 1816 de Pétange à Athus (Photos: 10.8.2010 jmo)

CFL cargo 1816 à Athus (Film: 10.8.2010 jmo)


CFL Cargo 1815 au Dépôt à Luxembourg (Photo: 20.8.2010 Christian Schmitz)


CFL Cargo 1817 à Noertzange (Photo: 24.05.2010 Christian Schmitz)


CFL Cargo 1816 avec locomotive Energie 507 à Athus (Photos: 27.04.2010 Kerger Alain)



D'CFL Cargo 1806 hlp fir op Rodange, am Schlepp d'1583+1584 um 10:20 zu Péiteng an der Gare (Photo: 5.3.2010 Dan Antony)


Hiver à Luxembourg: La CFL Cargo 1806 en gare d’Esch-Alzette (Photo: 2.2.2010 Francis Wagner)


CFL Cargo 1816 à Athus (Photos: 15.12.2009 Christophe Bourguignon)


CFL Cargo 1801 an 1809 virum Atelier um Belval (Photo: 20.11.2009 Weis Änder)


Belval: CFL Cargo 1801 an 1809 sin an tëschend Zeit um Belval ukomm; sie sollen do am Atelier fir Ersatzstecker geschluecht gin.
Parallel dozu gesi mer 1818 fir op Rodange. (Photos: 9.11.2009 Dan Antony)


Locomotive CFL Cargo 1815 avec un train de bois pour Kronospan à Esch/Alzette (Photo:20.8.2009 Mike Wohl)


Le 19.7.2009 a circulé un train de bois de CFL Cargo composé de 24 wagons chargées. CFL Cargo 1812 avec un train de bois en provenance de la France pendant le déchargement dans la cours de marchandises à Troisvierges (Photo: 19.8.2009 Mike Wohl)


CFL Cargo 1801, 1809 + 6 locos Brisonneau 851, 905, 906, 858, 857 et 912 au Triage-Luxembourg (Photo: 15.7.2009 Francis Wagner)


Réalisation d'un film sur la ligne WSA, avec CFL cargo 1815 et voitures CFL Corail (Photo: 19.6.2009 Michel Dondelinger)


Trains d'essais avec CFL Cargo 1810, 4002 et 1818 entre Bettembourg et Esch/Alzette, ici à Noertzange (Photo: 14.6.2009 Christian Schmitz)


CFL Cargo 1807 + CFL 4002 + CFL Cargo 1820 lors d´un parcours d´essai à Noertzange (Photo: 14.6.2009 Mike Wohl)


Locomotive CFL Cargo 1802 avec l'autorail de mesure SNCB EM130 à Hollerich (Photo: 30.3.2009 Armand Nicolas)


CFL Cargo 1802 à Belval-Université (Photos: 2.3.2009 jmo)


CFL Cargo 1816 in Esch sur Alzette (Photo: 23.2.2009 Volker Roth)


Locomotives CFL Cargo 1812 et 1810 au Langengrund / Rumelange (Photo: 2.1.2009 Mike Wohl)


Locomotives CFL Cargo 1812 et 1810 avec train ACTS Mertert - Rumelange, à Kayl (Photo: 2.1.2009 Mike Wohl)


Locomotives CFL Cargo 1810 et 1812 à Rumelange (Photo: 2.1.2009 Mike Wohl)


CFL Cargo Lok 1802 in Bissen (Fotos: 21.08.2008 Marc Schwartz)


CFL Cargo 1812, 18xx et 1809 en gare d'Esch-sur-Alzette (Photo: 14.7.2008 Francis Wagner)


2x 1800er + 1500 in Belvaux (Photos: 5.6.2008 gegen 18H00 Jean Bour)


Locomotive CFL Cargo 1806 de retour au Luxembourg. Ici à Bettembourg (Photo: 24.5.2008 Mike Wohl)


Locomotives CFL cargo 802 et CFL cargo 1814 et 1815 à Pétange (Photos: 15.11.2007 jmo)


CFL Cargo - Diesel Lok 1801 seit dem 24.9.2007 außer Betrieb (Fotos: 28.9.2007 Mike Wohl)


CFL Cargo - Diesel Loks 1820 und 1807 holen leeren Sandzug bei Luxguard in Bascharage ab (Fotos: 7.7.2007 jmo)


CFL Cargo
- Diesel Lok 1818 in Belval (Foto: 12.7.2007 Mike Wohl)


CFL Cargo Lok 1820 mit CFL cargo - Logo in Bettemburg (Photo: 28.6.2007 Marc Schwartz)


CFL Cargo Lok 1806 in Padborg / Dänemark (Photos: 24.06.2007, Copyright (c) www.banefoto.dk)


CFL Cargo 1806 neben 1802 und 1816 in Wasserbillig (Foto: 20.6.2007 Mike Wohl)


CFL Cargo 1806 bei der Ankunft mit dem Güterzug Ehrang - Esch/Alzette in Wasserbillig (Foto: 20.6.2007 Mike Wohl)


CFL Cargo 1806 bei der Abfahrt mit einem Güterzug von Wasserbillig nach Trier-Ehrang in Wasserbillig (Foto: 20.6.2007 Mike Wohl)


CFL Cargo 1806 bei der Ausfahrt aus dem Trierer Hafen in Trier-Pfalzel (Foto: 20.6.2007 Mike Wohl)


CFL - Diesel Loks 1807 und 1815 mit Sandzug bei Luxguard in Bascharage (Foto: 24.5.2007 jmo)


CFL - Diesel Lok 1802 mit Auslader von Good-Year Colmar-Usines in Luxemburg (Photo: 8.8.2006 Michel Dondelinger)


Locomotive CFL 1806, après grande revision, avec un train de marchandises à Noertzange (Photo: 24.1.2005 Mike Wohl)


Locomotive CFL 1817 avec un train de marchandises à Noertzange (Photo: 22.4.2005 Mike Wohl)


Locomotives CFL 1809 et 1801 avec un train de marchandises à Berchem (Photo: 16.6.2005 Mike Wohl)


CFL Dieselloks der Serie 1800 im Verschiebebahnhof Bettemburg (Fotos : 13.4.2005 jmo)


Locomotive diesel CFL 1816 avec un train de marchandises en direction de Bettembourg à Differdange / CFL-Diesellok 1816 mit einem Güterzug in Richtung Bettemburg in Differdingen (Photo: 18.9.2004 Mike Wohl)


Locomotive diesel CFL 1820 avec un train de marchandises Mertert-Rumelange(Intermoselle) à Noertzange (Photo: 10.9.2004 Mike Wohl)


Locomotive diesel CFL 1802 avec un train de marchandises en direction de Belval-Usines à Noertzange (Photo: 9.9.2004 Mike Wohl)


Locomotive diesel CFL 1820 à Bettembourg (Photo: 25.7.2004 Mike Wohl)


Locomotive Diesel CFL 1820 avec locomotive ex-DB 212 232-3 en direction Berchem (Photo: 30.6.2004 jmo)


Locomotives CFL 1820 et 1815 à Noertzange (Photo: 30.6.2004 Mike Wohl)


Locomotive Diesel CFL 1802 après RS au Dépôt de Luxembourg (Photo: 28.5.2004 Ramon Pelles)


Locomotive Diesel CFL 1802 après RS au
Dépôt de Luxembourg (Photo: 27.5.2004 Ramon Pelles)


Locomotive CFL 1812 avec train de marchandises à Noertzange en direction d'Esch/Alzette (Photo: 27.1.2004 Mike Wohl)


Locomotives diesel CFL 1820 et SNCB 5538 dans l´Atelier de Salzinnes (à Namur) (Photo: 24.4.2004 Mike Wohl)


Locomotive diesel CFL 1820 au MT dans l´Atelier de Salzinnes (à Namur) (Photos: 24.4.2004 Mike Wohl)


Locomotive CFL 1806 avec 4 Voitures Wegmann comme RE 33207 (Longwy-Luxembourg) en gare de Noertzange (Photo: 23.7.2003 Mike Wohl)


Locomotives CFL 1807 et 1819 à Noertzange (Photo: 26.07.2003 Mike Wohl)


Locomotive CFL 1816 avec deux voitures Wegmann, comme RE 22043 (Luxembourg-Trèves), remplacant un Autorail VT628.4 (Photo: 3.8.2003 Mike Wohl)


CFL-Diesellok 1806 zieht den Testzug mit den Siemens Viersystem-Lokomotiven 189 003-7 und DBAG 189 001-1, hier in Sandweiler-Contern (Photo: 21.5.2003 jmo)


CFL-Dieseltriebwagen 628 506-8 und CFL Diesellokomotive 1819 im Bahnhof Luxemburg (Photo: 7.7.2003 Mike Wohl)


Locomotive CFL 1803 avec train de marchandises à Luxembourg-Hollerich / Güterzug in Luxemburg-Hollerich (Photo: 16.10.1999 jmo)


Locomotives CFL 1804 et 1802 avec le "Luxembourg - Blankenberge Express" à Blankenberge/Belgique (Photo: 1.7.1979 Jean Dahlem)


Locomotive 1804 au Dépôt de Luxembourg (Photo: 26.2.2003 jmo)


Locomotives CFL 1804 et 1602 à Walferdange (Photo: 3.7.1979 Jean Dahlem)


Locomotives CFL 1802+18?? à Bettembourg (Photo: 13.08.1989 Claude Basting)


Locomotives SNCB 5213 et CFL 1810 à Luxembourg-triage (Photo: 1989 Claude Basting)


Locomotive CFL 1807 en Gare de Bettembourg (Photo: 16.6.2000 jmo)


Locomotive CFL 1808 à Esch-Belval (Photo: 21.6.2000 jmo)


Locomotive CFL 1810 en Gare de Belval-Usines (Photo: 21.6.2000 jmo)


Locomotive CFL 1812 à Bettembourg (Photo: 12.9.2001 jmo)


Locomotive CFL 1813 à Gouvy (Photo: 5.4.1981 Peter Vercruijsse)


Locomotive Diesel CFL 1814 après RS au
Dépôt de Luxembourg (Photo: 1.4.2001 Ramon Pelles)


Locomotives CFL 1815 et 1814 à Howald (Photo: 12.9.2001 jmo)


Locomotive CFL 1815 à l'embranchement Shell à Bertrange (Photo: 13.6.2003 jmo)


Locomotive 1816 au Dépôt de Luxembourg (Photo: 4.10.2000 jmo)


Locomotive CFL 1817 sort de l'embranchement Shell à Bertrange (Photo: 23.5.2003 jmo)


Sonderzug mit CFL-Dieselloks 1805 und 1819 zur Karlspreis -Überreichnung an Luxemburg in Aachen (Photo: 5. Mai 1986 Christian Schmitz)


Locomotive 1818 au Dépôt de Luxembourg (Photo: 26.2.2003 jmo)


Locomotive 1820 au Dépôt de Luxembourg (Photo: 4.10.2000 jmo)


Locomotive 1818 à Bettembourg (Photo: 7.2001 Nico Bechen)


Locomotives CFL 1820 et 1819 à Noertzange (Photo: 12.9.2001 jmo)


Locomotive CFL 1810 Dépôt Luxembourg (Photo: 12.9.2001 jmo)


Locomotive CFL 1801 RTL à Luxembourg (Photo: jmo 25.7.1996)


Locomotive Diesel 1801 (RTL - Radio Télé Luxembourg) à Colmar-Usines (Photo: 23.6.1996 Michel Flammang)


Locomotive CFL 1801 à Mersch (Photo: jmo 1999)


Locomotives CFL 1819 et 1815 au Dépôt Luxembourg Photo: jmo 23.5.2000)


Locomotive diesel 1815 en gare de Tétange avec train de marchandises pour Intermoselle à Rumelange (Photo/Foto: jmo 5.7.2000)


Locomotives CFL au triage de Bettembourg (Photo: jmo 26.6.2000)


Oktav - Pilgerzuch - 1979 zu Dummeldéng vum ale Stellwierk erof gemaach (Photo: René Birgen)
Dat eenzegt, wat ët haut nach gëtt, ass den 1818. D'Bruhat's - Voituren vun der SNCF fënnt een nach just bei Muséesbunnen oder als Bauzuchbud, d'Weichestaangen an d'Lanteren zu Dummeldéng gehéieren grad esou der Vergaangenheet un wéi d'Schmelz an d'Catenaire aus der ARBED ass ersat ginn duerch d'Catenaire iwer den CFL-Gleiser.


Locomotive CFL 1808 au Port de Mertert (Photo: 27.8.1979 Jean Dahlem)


Locomotive CFL 1820 entre Dommeldange et Luxembourg (Photo: 5.1975 Jean Dahlem)


Locomotive CFL 1815 à Merkholtz, lors du Centenaire de la ligne Kautenbach - Wiltz (Photo: 31.5.1981 Jean Dahlem)


Locomotives CFL 1801 et 1807 au Triage de Bettembourg (Photo: 12.7.2001 jmo)


Moteur de la locomotive CFL 1814 (Photo: 25.06.2003 Tim Hoffmann)


Poste de conduite de la locomotive CFL 1814 (Photo: 25.06.2003 Tim Hoffmann)


CFL Lok 1816 in Luxemburg-Nord (Photo: 20.11.1992 Claude Basting)


La locomotive diesel CFL 1804 avec le train 357 Paris-Est - Koblenz devant la Chiers à Longwy (Photo: 8.1978 Jean-Marie Vaillant)


Locomotive CFL série 1800 à Luxembourg (Photos: 18.5.1963 Walter G. Steingahs; scan: Ramon Pelles)


Constructeur: Brugeoise et Nivelles / Belgique
Moteur EMD - General Motors: 16-567 C; 1950 CH / PS

 No CFL  Remarque - Bemerkung Nom - Name  
 1801

 

RTL Werbelok

garée HS à Belval: 9.2011

Göppingen
 1802 garée HS à Howald: 9.2011 Blankenberge  
 1803 ferraillée / verschrottet: 9.2004    
 1804      
 1805 garée HS à Howald: 10.2011 Mondorf-les-Bains
 1806   Walferdange GSM-R
 1807 garée HS à Howald: 9.2011 Pétange
 1808      
 1809 garée HS à Belval: 9.2011    
 1810 garée HS à Howald: 9.2011    
 1811 accident SA (Süd Aussen) 7.1. 1994 Ettelbrück  
 1812 garée HS à Howald: 9.2011    
 1813 accident à Fentange 12.6.1997 Schieren   
 1814 garée HS à Howald: 9.2011    
 1815   Kautenbach 
 1816 garée HS à Howald: 9.2011 Larochette   
 1817      
 1818 SSMN   GSM-R
 1819 mise hors service: 4.1.2005 Prince Henri
 1820 garée HS à Howald: 10.2011 Bettembourg   

Model trains / Modèles réduits / Eisenbahnmodells

CFL locomotive diesel-électrique (Epoche III: 1809, 1816; Epoche IV: 1807, 1819; Epoche V:
1806, 1815)

MSB

(laiton / Messing)

 
CFL locomotive diesel-électrique 1801

 

Märklin 83468

 
CFL locomotive diesel-électrique 1801 RTL Märklin 34681
 
CFL locomotive diesel-électrique 1804 Märklin 3468

Stamps / Timbres-poste / Briefmarken

5e Exposition Philatélique Internationale FISAIC / 5th International Philatelic Exposition FISAIC

Date d'émission / Date of Issue: 26 septembre 1966
Locomotive diesel-électrique / diesel-electric locomotive CFL série 1800

Bibliographie
   Titel - Titre
Author - Auteur - Autor
Date
Edition - Verlag
Contents - Contenu - Inhalt
Pages- Seiten
ISBN
Eisenbahnen in Luxemburg Federmeyer Ed 1984 Eisenbahn-Kurier   490-494 3-88255-400-2

Liens / Links
CFL : Rolling Stock 1946 - today / Matériel moteur roulant de 1946 - aujourd'hui / Motorisierte Fahrzeuge von 1946 - heute
   

Any information or picture completing these pages is welcome! For more information just send us an e-mail.

Toute information ou photo pouvant compléter ces pages est la bienvenue! Pour des informations supplémentaires, veuillez nous envoyer simplement un e-mail.

Jede Information oder jedes Foto, welche(s) diese Seiten vervollständigen, ist herzlich willkommen! Für mehr Informationen, senden Sie uns einfach ein e-mail. 

 

Created by / Créé par / Copyright: jmo

Last update / Dernière mise-à-jour: 8 jan 2012