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Ligne du Nord (Luxembourg - Troisvierges) Troisvierges/Ulflingen km 0 (Ligne 47) - Bellain km 3 - Gouvy km 8 (Ligne 163) - Bovigny km 13 - Cierreux km 16 Salm-Château km 19 - Vielsalm km 21 (Ligne 47A, 499)- Rencheux km 22 - Grandhalleux km 21 - Trois-Ponts km 33 (Lignes 44 , 45) - Coo km 2 - Roanne-Coo km 4 - La Gleize km 7 - Stoumont km 13 - Lorcé-Chevron km 15 - Quarreux km 18 - Nonceveux km 21 - Remouchamps km 23 - Aywaille km 26 - Martinrive km 29 Rivage km 34 / 67 (Ligne 43) - Liège-Guill. km 91
A gauche la ligne du Nord venant de Troisvierges/Luxembourg , à droite celle venant de Bastogne (Photo 10.9.1988: jmo)
A gauche la ligne venant de Bastogne, à droite celle venant de Troisvierges/Luxembourg (Photo: 10.9.1988 jmo)
Locomotive CFL 1813 à Gouvy (Photo: 5.4.1981 Peter Vercruijsse)
Locomotive CFL ME 26-01 en gare de Gouvy (Photo: 29.12.2001 Alain Streel)
Gare de Grandhalleux (Photo: 23.11.1999 L.C.F. Leenaarts)Gare de Stoumont - Ligne ferroviaire industrielle aux mines de la Lienne
Gare d'Aywaille (Photo: 23.11.1999 L.C.F. Leenaarts)
Gare d'Aywaille (Carte postale; Collection: jmo)
Rivage - A gauche la ligne de l'Amblève (Ligne 42), à droite celle de l'Ourthe (Ligne 43) (Date de la poste: 1912) (Carte postale: E. Desaix Bruxelles; Collection: jmo)
Liège Guillemins, arrivée IR 119 Liers-Luxembourg, CFL 3006, 8 voitures SNCB I6; le train se trouve à hauteur de l'ancienne gare (Photo: 19.09.2009 Nico Mercatoris)18-20.09.09: Inauguration et mise en service de la nouvelle gare de Liège Guillemins
Liège Guillemins, entrée principale (Photo: 19.09.2009 Nico Mercatoris)
Liège Guillemins, vue des escaliers vers le hall de la gare au sous-sol (Photo: 19.09.2009 Nico Mercatoris)
Locomotives SNCB 5208 et 5308 et CFL 1602 à Liège / Belgique (in Lüttich/ Belgien) 18.6.1988 (Photo: jmo)
Locomotive CFL 1603 à Liège / Belgique (in Lüttich/ Belgien) 18.6.1988 (Photo: jmo)
Locomotive CFL 1603 et DB ICE à Liège / Belgique (in Lüttich / Belgien) 18.6.1988 (Photo: jmo)
A partir du 27 mai 2000, la ligne SNCB 42, reliant Liège à Luxembourg, est totalement électrifiée. Le dernier maillon, long de 58 km, qui manquait entre Rivage et Gouvy vient d'être achevé. Le tronçon Liège - Rivage, long de 20 km, est électrifié depuis 1993 et le tronçon Luxembourg à Gouvy depuis décembre 1993. En septembre 1999, la SNCB terminait les travaux d'électrification (en 25.000 V alternatif 50 Hz) entre Gouvy et Trois-Ponts. Il restait donc à équiper la section de ligne située entre Trois-Ponts et Rivage. C'est aujourd'hui chose faite.
Avec l'électrification de la ligne 42, la SNCB concrétise l'un des objectifs qu'elle s'était fixés dans le programme décennal d'investissements 1996-2005, en application du Plan STAR 21 de modernisation du réseau intérieur.
L'électification allait de pair avec une modernisation générale des infrastructures:
Les travaux d'électrification de la ligne 42
représentent un investissement global de plus de 900 millions de LUF,
dont 550 millions de LUF ont été contribués par l'Union
Européenne et le Grand-Duché de Luxembourg.
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Created by / Créé par / Copyright: jmo Last update / Dernière mise-à-jour: 15 jan. 2003 |
