Raccordement ferroviaire Pôle Bois de Gouvy - ZAE de Courtil Gouvy / Belgique

Plan du Pôle Bois de Gouvy, à gauche (en brun) la L42

Pose de la voie du nouveau raccordement à Gouvy. Etat d'avancement des travaux au 3.4.2012:


Vue du pont routier: à gauche le nouveau racc. (anc. L163 vers St. Vith); à droite la L42 vers Rivage / Liège (Photo: 3.4.2012 Nico Mercatoris)

Vue en direction de la gare de Gouvy (Photo: 3.4.2012 Nico Mercatoris)

Au niveau de la rampe de (dé)chargement, la voie est posée dans du béton armé (Photo: 3.4.2012 Nico Mercatoris)

Vue du pont routier à Gouvy: à droite la L42 vers Liège; à gauche, l’amorce de la L163, les travaux de terrassement pour le nouveau raccordement du Pôle Bois de Gouvy sont visibles au fond (Photo: 14.11.2010 Mercatoris Nico)

Futur accés ferroviaire au Pôle Bois de Gouvy; l’ancienne L163 passait sous le pont par lequel passe toujours la L42 (Photo: 14.11.2010 Mercatoris Nico)

A Gouvy, les préparations du raccordement ferroviaire du Pôle Bois de Gouvy avancent bien; il est construit sur l'ancien tracé de la ligne 163, qui partait de Gouvy vers Saint Vith. La zone d'activité économique "Pôle Bois de Gouvy" de 109 hectares va être construite à côté de Gouvy. Déjà prévue pour s'y installer est la Scierie Pauls de Bullange, qui était dans le temps raccordée au rail par la ligne de Troisponts à Bullange via Weywertz et Waimes (Vennbahn). Les travaux ferroviaires sont réalisés par la firme Ferrotech. Quand on part avec le train de Gouvy vers Vielsalm, après 1 km, on voit à gauche les travaux du raccordement. Enfin le service marchandises sur la ligne 42 n'est pas perdu.

Raccordement ferroviaire du Pôle Bois de Gouvy (Zone d'activité économique de Courtil / Gouvy) (Photos: 16.10.2011 Antony Dan)

Raccordement ferroviaire du Pôle Bois de Gouvy (Zone d'activité économique de Courtil / Gouvy) (Photo: 2.11.2011 Antony Dan)

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