Locomotive Vossloh G2000.02 à Luxembourg - 9.10.2001

Locomotive Vossloh G2000.02 avec CFL Dispolok ME26-01 au Triage de Bettembourg (Photo: 10.10.2001 jmo)


Locomotive Vossloh G2000.02 avec CFL Dispolok ME26-01 au Triage de Bettembourg (Photo: 10.10.2001 jmo)

Locomotive Vossloh G2000.02 avec CFL Dispolok ME26-01 au Triage de Bettembourg (Photo: 10.10.2001 jmo)

Locomotive Vossloh G2000.02 avec CFL Dispolok ME26-01 au Triage de Bettembourg (Photo: 10.10.2001 jmo)

Locomotive Vossloh G2000.02 avec CFL Dispolok ME26-01 à Bettembourg (Photo: 10.10.2001 jmo)


Locomotive Diesel-hydraulique Vossloh G2000.02 (No constr. 1001029; année de construction: 2001; 87 t) au Dépôt de Luxembourg (Photos: 9.10.2001 jmo)

Locomotive Vossloh G2000.02 avec CFL 1800 à Berchem (Photo: 9.10.2001 Serge Pletgen)

Le développement le plus récent de VSFT est la locomotive diesel hydraulique de la gamme de fabrication G 2000. Elle sert de critère dans le domaine des locomotives diesel de ligne du point de vue design, fonctionnalité et Life Cycle Costs (LCC). Avec une puissance allant jusqu’à 2.500 kW, une vitesse maximum de 140 km/h, 5.000 l de volume de réservoir de carburant et une masse totale de 80 t à 90 t, dépendant du type du matériel utilisé, la G 2000 peut être mise en service de manière variable et offre à l’exploitant tous les avantages d’une conception innovatrice de locomotive. Le client a le choix entre différents types de postes de conduite. En cas de mise en service principale comme locomotive de ligne, on peut par ex. renoncer aux marchepieds de manœuvre et à la commande à distance. La G 2000 se distingue par son système de construction par modules, par la possibilité de choix entre des composants de qualité supérieure ainsi que par une grande fiabilité et disponibilité.

Die neueste Entwicklung der VSFT ist die dieselhydraulische Lokomotive der Baureihe G 2000. Auf der Messe Innotrans vom 12. bis 15. September 2000 in Berlin stellte die Firma Vossloh ihren neuen, leistungsstarken Lokomotivtyp G2000 vor. Sie setzt Maßstäbe im Bereich der Dieselstreckenlokomotiven in Bezug auf Design, Funktionalität und Life Cycle Costs (LCC). Mit einer Leistung von bis zu 2.500 kW, einer max. Geschwindigkeit von 140 km/h, 5.000 l Tankvolumen und einer Dienstmasse, je nach Materialvariante von 80 t bis 90 t, ist die G 2000 variabel einsetzbar und bietet dem Betreiber alle Vorteile eines innovativen Lokkonzeptes. Der Kunde kann zwischen verschiedenen Führerhausvarianten auswählen. Bei überwiegendem Einsatz als Streckenlok kann z.B. auf Rangiertritt und Funkfernsteuerung verzichtet werden. Die G 2000 zeichnet sich durch ein ausgereiftes Baukasten-Konstruktionsprinzip, die Auswahl qualitativ hochwertiger Komponenten sowie eine hohe Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit aus. (Source / Quelle: VSFT)

Die Diesellokomotive G2000.02 von Vossloh ist die Woche vom 8.10 - 11.10.2001 zu Testzwecken in Luxemburg. Die Testfahrten finden zum grössten Teil auf den Strecken nach Bettemburg und Wasserbillig statt.

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