Porte Ouvert Train 1900 - 9.9.2012
Fond-de-Gras


Morgendliche Rangierarbeiten im Lokdepot (Photo: 9.9.2012 Francis  Wagner)


Die „CFL 5621“  des staatlichen Denkmalschutzamtes SSMN (ex GAR, ex ÖBB) neben der AD07 des Train 1900 (ex Zeche André Dumont, ex CF3V Mariembourg, Belgien), der Cockerill 503  der Sammlung Thill-Boon (ex ABR Manage, Belgien) und der T3 6114 des SSMN (ex EL/AL, Elsass)  im Lokdepot Fond-de-Gras (Photo: 9.9.2012 Francis  Wagner)


Energie 507, Hadir Nr.8 und Anna Nr. 9 abfahrbereit im Bahnhof Fond-de-Gras (Photo: 9.9.2012 Francis  Wagner)


Porte Ouvert Train 1900: Die Bn2t Hadir Nr. 8  wurde nach erfolgter Hauptuntersuchung im Spätsommer 2012 wieder in Dienst gestellt, in Fond-de-Gras (Photo: 9.9.2012 Francis  Wagner)


Hadir Nr.8 und Anna Nr.9 bei der Abfahrt in Richtung „Fussbësch“,  ab wo eine Dreifachtraktion nach Fond-de-Gras stattfand (Photos: 9.9.2012 Francis  Wagner)


Nach Ankunft des letzten Zuges in Fond-de-Gras (Photo: 9.9.2012 Francis  Wagner)

 
Hadir Nr. 8 posiert mit einer ex-CFL-Donnerbüchse in Fond-de-Gras (Photo: 9.9.2012 Francis  Wagner)

 

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Last update / Dernière mise-à-jour: 22-Nov-2004