Brasserie de Diekirch
Brauerei Diekirch
Wagons
Güterwagen
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Brasserie de Diekirch Brauerei Diekirch |
Wagons Güterwagen |
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Wagons de la brasserie - Brauereiwaggons
Wagon fermé à bière No 1253? de la Brasserie de Diekirch; photo prise de la rue de la Brasserie (Photo: vers 1881: collection: Musée d'histoire de la Brasserie de Diekirch)
Wagon EL No 20082 de la Brasserie de Diekirch - Société anonyme de l'Union industrielle des deux Luxembourg (Saxonia Radeberg 1884, Bodenfläche 15.0 qm Radstand 4 m)
Modèle 0 du wagon EL No 20082 de la Brasserie de Diekirch construit par Jean Dahlem
Wagon EL No 20083 de la Société anonyme de la Brasserie de Diekirch - Luxembourg / Actienbrauerei Diekirch - Luxemburg; photo prise de la rue de la Brasserie (Photo: +/- 1890: collection: Musée d'histoire de la Brasserie de Diekirch)
Wagon EL No 20085 de la Société anonyme de la Brasserie de Diekirch - Luxembourg / Actienbrauerei Diekirch - Luxemburg (Kastenlänge: 7,01 m; Leergewicht: 8,128 t; Ladegewicht: 11,1 t; Radstand: 3,657 m; Farbe: weiss mit gelber Schrift / livrée: blanche avec inscriptions en jaune) (Source: The Locomotive Magazine - No ? 1897 page 70; Collection: Jean Dahlem)
Wagon EL No 600376 et EL 600380 de la Brasserie de Diekirch (Luxembourg) Actienbrauerei Diekirch (Photo: 1908; Collection: Jean Dahlem)
Wagon EL No 600376 de la Brasserie de Diekirch (Luxembourg) (Spezialwagen Stat. Diekirch; LADEGEW. 11000 kg; TRAGF. 11900 kg) (Photo: 1908; Collection: Jean Dahlem)
Wagon EL No 90087 de la Brasserie de Diekirch - Luxembourg / Aktienbrauerei Diekirch - Luxemburg (Année de construction: 29.07.1904) (Collection: Jean-Georges Trouillet)
Wagon fermé à bière PH No 500007 de la Société Anonyme de la Brasserie de Diekirch (Photo: 1934: collection: Musée d'histoire de la Brasserie de Diekirch)
Locomotive à vapeur AL T9 7150 avec des wagons fermés à bière à la Brasserie de Diekirch (Photo collection: Musée d'histoire de la Brasserie de Diekirch)
Wagons fermés à bière à la Brasserie de Diekirch (Photo: collection: Musée d'histoire de la Brasserie de Diekirch)
Wagon de la Brasserie de Diekirch en 1948 (Photo: collection: Musée d'histoire de la Brasserie de Diekirch)
Wagon de la Brasserie de Diekirch CFL 500012.- 1947 (Collection Jean-Pierre Steffen)Le conseil décide le 16.02.1891 l'achat de deux waggons à glacières.
Compagnie Numéro Année Type de transport EL Bière / Bier EL 1884? Bière / Bier EL Bière / Bier EL Bière / Bier EL 26.07.1903 Bière / Bier EL 26.07.1903 Bière / Bier EL 14.10.1901 Bière / Bier EL 29.07.1904 Bière / Bier EL 21.12.1904 Bière / Bier EL Bière / Bier EL Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier PH Bière / Bier
Model trains / Modèles réduits / Eisenbahnmodells
Diekirch Wagon
Das Modell entspricht der Ausführung von 1947. Das Vorbild wurde 1891 in 2 Exemplaren (beide ohne Bremse) als E.L. 20084 + 20085 bei der E.L. (Reichseisenbahnen in Elsass-Lothringen) eingestellt. Ab 1919 bei der PH (Prinz Heinrich Eisenbahn) als PH 500 011 + 500 012. Der letztere kam noch 1940 zur DR (Deutsche Reichsbahn) als 582854. Ab 1946 bei der neugegründeten CFL wurde er wieder als 500 012 geführt und war bis Anfang der 50er Jahre im Dienst.
Unser Modell des CFL 500 012 stellt die Epoche 3 (1945 - 1964 ) dar. In dieser Farbgebung war er ab ca. 1935.Tillig Bahn
2009
E.L. 20085 Bierwagen Diekirch - Wagon à bière Diekirch
Das Modell entspricht der Ausführung von 1897. Das Vorbild wurde 1891 in 2 Exemplaren (beide ohne Bremse) als E.L. 20084 + 20085 bei der E.L. (Reichseisenbahnen in Elsass-Lothringen) eingestellt. Ab 1919 bei der PH (Prinz Heinrich Eisenbahn) als PH 500 011 + 500 012. Der letztere kam noch 1940 zur DR (Deutsche Reichsbahn) als 582854. Ab 1946 bei der neugegründeten CFL wurde er wieder als 500 012 geführt und war bis Anfang der 50er Jahre im Dienst.
Unser Modell des E.L.20085 stellt die Epoche 1 (1870 – 1920 ) dar.
In dieser Farbgebung war er bis ca. 1930. Ab dann wurde die DIEKIRCH Reklame in rot angemalt.
Le modèle porte la décoration de 1897. Le wagon réel est issu d’une série de 2 (sans frein) construit en 1891 et immatriculés au réseau E.L. (Alsace-Lorraine) sous les no. 20084 et 20085. A partir de 1919 sous le réseau PH (Prince Henri Luxembourg). Ils portaient les no. 500 011 et 500 012. Le dernier a été récupéré par la DR (Deutsche Reichsbahn) en 1940 sous le no. 582854. Après 1946 sous le régime de la toute nouvelle CFL était-il marqué en 500 012 et a fini son service début années 50.
Notre modèle E.L.20085 représente l’époque 1 de 1870 – 1920.
Il a circulé dans la même couleur jusque vers 1930.Depuis les couleurs de Diekirch sont peints en rouge.
2009 Messing
Modèle HO du wagon EL No 20081 de la Brasserie de Diekirch Sachsenmodelle
Modèle HO du wagon EL No 20082 de la Brasserie de Diekirch Sachsenmodelle
Modèle HO du wagon EL No 20083 de la Brasserie de Diekirch Sachsenmodelle
Modèle HO du wagon EL No 20083 de la Brasserie de Diekirch
MessingSachsenmodelle
Modèle 0 du wagon EL No 20082 de la Brasserie de Diekirch fabriqué à la pièce par Jean Dahlem / Einzelanfertigung
| Bibliographie | |||||||
| Titel - Titre |
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Chemins de fer et brasseries en Alsace-Lorraine et au Grand-Duché de Luxembourg | Trouillet Jean-Georges Albert Francis |
2008 | Polyprint S.A. | e.a. les wagons des brasseries de Bofferding, Diekirch, Henri Funck, Mousel |
106-125 | 978-2-9533380-0-3 |
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Onse Be'er ass gudd! La bière et les brasseries luxembourgeoises |
Confrérie Gambrinus a.s.b.l. Voluer Philippe Lorang Claude Obry Marc Weiller Raymond Zens Georges |
1993 | Editions Schortgen, Luxembourg | 160 | 2-87953-009-1 | |
| 1962 | |||||||
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11-Jun-2009
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