S.A. Minière et Métallurgique de Rodange - MMR

Mining Railways Les chemins de fer des Mines de Fer Erzgrubenbahnen

 
Locomotive électrique de mine MMR No 11 (General Electric GE - Electric Locomotive; année de construction: janvier 1937; Type: LME-2T10-G2; 6,5 milles par heure; 500 V) et wagonnets à Tétange, rue du Chemin de Fer (Photos: 5.7.2000 jmo)

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Locomotive électrique de mine MMR No 11 (General Electric GE - Electric Locomotive; année de construction: janvier 1937; Type: LME-2T10-G2; 6,5 milles par heure; 500 V) et wagonnets à Tétange (Photos: 21.10.2008 Marc Schomer)

Locomotive électrique de mine General Electric Type: LME-2T10-G2 (Collection: Emile Kreins)

Locomotive électrique de mine MMR No 2 et wagonnets à Lamadelaine, cimetière (Photo: 12.1.2001 jmo)

Locomotive électrique de mine MMR No 2 à Rodange (Photo: 16.11.1983 Richard A. Bowen)

Locomotive électrique de mine MMR No 3 à Rodange (Photo: 16.11.1983 Richard A. Bowen)

Locomotive électrique de mine MMR No 13 (Jeumont; 1957; 740 mm) et wagonnet à Lasauvage, rue des Mineurs (Photo: 14.1.2001 jmo)

Locomotive électrique de mine MMR No 13 (Jeumont; 1957; 740 mm) et wagonnet à Lasauvage, rue des Mineurs (Photo: 14.1.2001 jmo)

Locomotive électrique de mine MMR No 3 (General Electric; Année de construction: 9.1925) et wagonnets à Rodange (Photos: 5.5.2001 jmo)

La General Electric No. 3 provenant de la mine rodangeoise Doihl (MMR) vient d’être restaurée au Fond-de-Gras par la société Proactif pour le compte de la commune de Pétange. Elle sera de nouveau érigée en monument à Rodange à proximité de la piscine. (Photo: 4.9.2010 Francis Wagner)


Nouveau monument à Rodange: Locomotive électrique de mine MMR No 3 (General Electric; Année de construction: 9.1925) à Rodange (Piscine PIKO) (Photo: 30.11.2010 jmo)

Locomotive électrique de mine à tambour enrouleur-dérouleur de câble MMR No 14 (General Electric; LME-2T10-G3; No 11238; 3.1930) et wagonnet au Musée National des Mines à Rumelange (Photo: 21.2.2001 jmo)

Locomotive électrique de mine MMR No 16 (General Electric; Année de construction: 1927) au Fond-de-Gras (Photo: 8.89 Ramon Pelles)

Locomotive électrique de mine MMR No 7 avec wagons SNAV (Photo collection: Erpelding Fernand)

Locomotive électrique de mine MMR No 7 avec wagons auto-nettoyeurs type F (capacité 10 t; mis au point et breveté par la MMR, inventeur M. Nicolas Flesch) (Photo: Louis Roth)

Wagonnet - Grubenwagen (740 mm) ( ex-MMRA) à Colmar-Berg (Mairie, rue de la Poste) (Photos: 29.1.2012 jmo) 
Versuchsmodell vun den Waggons-Autonettoyeur Type F

Locomotive électrique de mine MMR No 16 au Fond-de-Gras (Photo: 20.11.2004 jmo)

Locomotive électrique de mine à tambour enrouleur-dérouleur de câble MMR No 14 (General Electric; LME-2T10-G3; No 11238; 3.1930) et wagonnet au Musée National des Mines à Rumelange (Photo: 21.2.2001 jmo)

Locomotive électrique de mine MMR No 16 (General Electric; Année de construction: 1927) au Fond-de-Gras (Photo: 8.89 Ramon Pelles)

Locomotive électrique de mine MMR No 19 (Jeumont; 1957; 740 mm) et wagonnets à Belvaux (Photo: 21.6.2000 jmo)

Détail de la locomotive de minière électrique No 19 à Belvaux (Photo: 21.6.2000 jmo)

Locomotive électrique de mine MMR No 21 (Photo collection: Erpelding Fernand)

Locomotive électrique de mine MMR No 22 (General Electric) à la Mine Doihl / Rodange (Photo: Walter Dexheimer; collection: Emile Kreins)

Locomotive électrique de mine MMR No 22 au Fond-de-Gras (Photo: 22.7.2001 jmo)

Locomotive électrique de mine MMR No 22 au Fond-de-Gras (Photo: 20.11.2004 jmo)

Plaque de construction sur la locomotive électrique minière General Electric Co. MMR No 23 Schenectady, N.Y., U.S.A. No: 10349; Date: March 1927; Type: LME-2T10-G2; Draw Bar Pull: 4000 L.B. 6,5 miles per hour; 500 Volts (Photo collection: Emile Kreins)

Locomotive électrique double de mine MMR No 24 (General Electric; LME-2T10-G2; No 10348; 3.1927) et wagonnet au Musée National des Mines à Rumelange (Photos: 21.2.2001 jmo)

Locomotive électrique de mine MMR No 23 avec truc moteur No 24 (Photo: Walter Dexheimer; collection: Emile Kreins)

Truc moteur MMR No 24 (General Electric; LME-2T10-G2; No 10348; 3.1927) au Musée National des Mines à Rumelange (Photo: Ramon Pelles)

Locomotive électrique de mine MMR (No 31) (Jeumont) à la Mine Doihl / Rodange (Photos: Walter Dexheimer; collection: Emile Kreins)

Locomotives électriques de mine MMR (No 35 et No 34) (Jeumont) (Photo: Walter Dexheimer; collection: Emile Kreins)

Locomotives électriques de mine MMR (No 35? et No 34) (Jeumont) (Photo: Walter Dexheimer; collection: Emile Kreins)

Locomotive électrique de mine MMR No 12? (General Electric;) (Photo: Walter Dexheimer; collection: Emile Kreins)

Locomotive électrique (General Electric;) et locomotive Diesel (Deutz de Mine Steinberg, Rumelange) à Lasauvage (Cronière) (Photo: 6.11.1959; Pol Aschman; Copyright: Photothèque de la Ville de Luxembourg)

Locomotive électrique (General Electric;) No 21? à Lasauvage (Photo: 6.11.1959; Pol Aschman; Copyright: Photothèque de la Ville de Luxembourg)


Locomotive électrique Diesel "Deutz type: A3M420 F" de la Mine Steinberg, Rumelange à Lasauvage (Cronière) (Photo: 6.11.1959; Pol Aschman; Copyright: Photothèque de la Ville de Luxembourg)

Musée National des Mines à Rumelange à l'ancienne mine Walert (Photo: 18.7.2000 jmo)

Locomotive électrique de mine General Electric au Musée National des Mines à Rumelange (Photo: 5.1985 Michel Flammang)

Locomotive Diesel "Gmeinder HF 130 C" (No: 4377; 1949; 740 mm) de MMR à Rodange. Ce type de loc existait aussi chez Cockerill. (Photos: Emile Kreins)

Locomotive de mines Diesel MMR 700 mm (Deutz 55800; 1954) maintenant à la mine de Godbrange / France (Photo: 13.6.1997 Richard A. Bowen)

Locomotive de mine électrique AEG de Thy-le-Château et Marcinelle à la Mine Langfuhr au Fond-de-Gras

Locomotive de mine électrique AEG (No 1403; 1910; 2x24 PS; Bo-el; 700 mm; à partir de 7.1961 MMR Rodange)
Locomotive de mine électrique AEG (No 1404; 1910; 2x24 PS; Bo-el; 700 mm; à partir de 7.1961 MMR Rodange)

Le nouveau transporteur aérien de la MMR (Photo: Louis Roth)

Locomotive Diesel "Deutz" à Rodange (700 mm?) (Photos: 4.1978 Emile Kreins)

Les locomotives de mine de MMR

No MMR		Constructeur	Année	No construction	Type	Ecart.	Moteurs	Mines	Puissance (ch/PS)	Poids (t)	Vitesse	Remarque
1		GE	5.1961	34260	LME-2C-A2	740 mm	GHM836		50 cv	4
2		GE	2.1950	30534	LME-2C-A2	740 mm			50 cv	4		Mine Walert Dérouleuse Monument à Lamadelaine
3		GE	9.1925	9930	LME-2T8-A3	740 mm			90 cv	7		Monument à Rodange
4		GE	9.1925	9931	LME-2T8-A3	740 mm			90 cv	7
			8.1937	12288	LME-2T10-G2	740 mm	HM839G
			8.1937	12291	LME-2T10-G2	740 mm	HM839G
11		GE	1.1937	12162	LME-2T10-G2	740 mm	HM839G		100 ch	9		Monument à Tétange
12		GE	1930	11237	LME-2T10-G3	740 mm	HM 839G		100 ch	9
13		GE	1.1937	12163	LME-2T10-G2	740 mm	HM839G		100 ch	9
14		GE	3.1930	11238	LME-2T10-G3	740 mm			100 ch	9		Musée National des Mines
15		GE	1927	10346	LME-2T10-G2	740 mm	HM839G		100 ch	9
16		GE	3.1927	10347	LME-2T10-G2	740 mm	HM839G		100 ch	9		SSMN au Fond-de-Gras
21		GE	4.1949	29844	LME-2C13-A16	740 mm	HM829		150 ch	13
22		GE	4.1961	34133	LME-2C13-K11	740 mm			180 ch	16		SSMN au Fond-de-Gras
23		GE	3.1927	10349	LME-2T10-G2	740 mm	HM839G		180 ch	16
24		GE	3.1927	10348	LME-2T10-G2	740 mm	HM839G		180 ch	16		Musée National des Mines
31?		Jeumont	1957			740 mm			250 ch	18		venait de la mine de Nondkeil/Ottange 2 (700 mm) vers 1971/72 Monument à Belvaux No 19
32?		Jeumont	1957			740 mm			250 ch	18		venait de la mine de Nondkeil/Ottange 2 (700 mm) vers 1971/72 Exposée à Lasauvage
33		Jeumont							250 ch	18
34		Jeumont	1958						250 ch	18		venait de la mine de Nondkeil/Ottange 2 (700 mm) vers 1971/72 Exposée à Rodange
35		Jeumont							250 ch	18
		Gmeinder	1949	4377	HF 130 C	740 mm						C-dh Date de livraison:25.03.1949
		Deutz	1937	19854	MLH714 F	600-> 740						Tichauer, Schiltigheim Strasbourg [F]
24		Deutz	1954	55800								Mine de Godbrange / France
		Jung	1901	471								Grube 'Hendlerberg' bei Schifflingen
		Jung	1906	992								Grube 'Brucherberg' bei Kayl
		Jung	1906	993								Grube 'Brucherberg' bei Kayl

Transporteur aérien vers l'Usine de Rodange (Photo collection: Emile Kreins)

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