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        Locomotives de la S.A. Energie, 
        Marcinelle / Belgique 
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    Constituée le 5 juin 1899, la S.A. Energie
    avait  pour objet la fabrication de pièces de fonderie, de forge,
    de chaudronnerie  et de mécanique générale, de moteurs à vapeur,
     de locomotives, de wagons, etc. Ses installations occupaient de vastes bâtiments
      sis à Marcinelle. L'Energie livra environ 350 locomotives à 
    vapeur de 1901 à 1953, dont 140 à l'Etat belge de 1901 à 
    1914 et 8 au Nord-belge en 1909. Principal fournisseur des Ten Wheel type
     35 et< des Decapod type 36, cette sociétéréalisa plusieurs
      chaudières pour d'autres constructeurs ainsi qu'une trentaine de
      chaudières 
    de rechange. Elle livra également quelques locomotives électriques
     industrielles avant 1940 et 15 automotrices à la SNCB en 1953. Après
      une première fermeture des ateliers, une nouvelle société,
       la Sonergie, fut formée pour terminer les travaux en cours. Elle
       fut  reprise en 1959 par la firme Beer de Jemeppe-sur-Meuse, qui ferma
       les ateliers 
    de Marcinelle et constitua la Beer-Energie jusqu'en 1961. (Source: Bernard
        Dieudonné) 
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          No de construction 
      Fabriknummer  | 
      
         Année 
      Baujahr  | 
      
         Modèle 
       | 
      
         Type 
       | 
      
         Ecart. (mm) 
      Spurweite  | 
      
         Poids (t)  
      Gewicht  | 
      
         Puissance 
      Leistung  | 
      
         Destinataire  | 
      
         Remarque 
      Bemerkung  | 
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      1926 | Bel | 700 mm | 120 ch | Mine Collart, Esch/Alzette No 7 | ||||
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      1934 | 22t | Mine Thillenberg | ||||||
| 1934 | 22t | Mine Thillenberg | |||||||
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      1946 | KDL 7 | Ct | 1435 | 1946 - 1970 "Cokeries de Zeebrugge Maldegem (B) 26.7.2004: AMTF au Fond-de-Gras - Thill-Boon  | 
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| 1946 | KDL 7 | Ct | 1435 | ARBED-Dudelange No 1 | 
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         Plaque de construction de la locomotive à vapeur ARBED-Dudelange No 1 de la Société Anonyme ENERGIE à Marcinelle / Belgique 1946 (Photo: jmo)  | 
    
  
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