Mine de Longwy - Mont-St.Martin / France
Les chemins de fer des Mines de Fer
Erzgrubenbahnen
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Mine de Longwy - Mont-St.Martin / France |
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Longwy - Minière des Coulmies - MSM en 1905 (Carte postale collection: Luciano Pagliarini)
Locomotive électrique de mine SACM/Siemens-Halske? No 6 à la Mine de Mont-Saint-Martin / France en 1905 (Carte postale; collection: Claude Marmoy)
Locomotive électrique de mine SACM/Siemens-Halske? No 6 devant les ateliers de la Mine de Mont-Saint-Martin / France en 1905 (Carte postale; collection: Claude Marmoy)
Locomotive électrique de mine SACM-Belfort à la Mine de Mont-Saint-Martin / France (Collection: Luciano Pagliarini)
Locomotives 711 (ex- 313, 334) à la mine de Longwy (Photo: 12.5.1982 Richard A. Bowen)
Locomotive électrique "Alsthom" MF120 de USINOR à la Mine Longwy - Mont-St-Martin (Meurthe et Moselle) (Photo: Walter Dexheimer; Collection: Emile Kreins)
Locomotive électrique "Alsthom" MF120 de USINOR à la Mine Longwy - Mont-St-Martin (Meurthe et Moselle) (Photo: Walter Dexheimer; Collection: Emile Kreins)
Mine du Coulmy, voie de la mine (720 mm), treuil, plan incliné, balance, passerelle du minerai, Usine du Prieuré (Source: Aciéries de Longwy 1880 - 1930)
Balance (Bremsturm: die abwärtsfahrende volle Lore zieht die leere Lore nach oben), construite avant 1880 - mise hors service entre 1900 et 1908, sur la ligne ferroviaire à voie étroite entre l'usine du Prieuré et la Mine de Mont-Saint-Martin (Photo: 6.7.2004 jmo)
Mine de Longwy - Mont-St.Martin - Carte de 1940 (Scan: jmo)
The Rolling Stock - Le matériel roulant - Die Triebfahrzeuge
No Constructeur Année de constr. Type Ecart. No de constr. Moteur Nbre de moteurs Puissance unit. (ch) Poids (t) Remarque FJ 1879 B 720 171 Baron d'Adelsward (Mine de Mont-Saint Martin?) 1 Mine de Moulaine 2 <1905 Mine de Moulaine 3 Mine de Moulaine 4 Mine de Moulaine 5 Mine de Moulaine 6 <1905 Lorraine SACM-Belfort Moulaine Alsace SACM-Belfort 1 Alsthom 1961 MF120 725 2 100 ch 20 500 V
Alsthom 1945 MF70Z 725 1 20 ch 5 460 V
Alsthom 1945 MF70Z 725 1 20 ch 5 460 V
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