History of the Electric
Lokomotives
Historique des locomotives électriques
Geschichtlicher Überblick der elektrischen Lokomotiven
Historique des locomotives électriques
Geschichtlicher Überblick der elektrischen Lokomotiven
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History of the Electric
Lokomotives
Historique des locomotives électriques Geschichtlicher Überblick der elektrischen Lokomotiven |
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| Mine -Grube | Constructeur - Hersteller | Moteur - Motor | Gauge - Ecartement - Spurweite | |||
| 1879 |   |
Lokomotive gebaut für den Senftenberger Braunkohlenbergbau eingesetzt als Ausstellungslokomotive auf der Berliner Gewerbeausstellung |
Siemens & Halske | |||
| 1880 | Wien | Egger | ||||
| 1880 |  |
Menlo-Park | Edison | |||
| 1881 | Gross-Lichterfelde | Siemens & Halske | ||||
| 1882 |  |
Zauckeroda | Siemens & Halske | |||
| 1882 |  |
Zauckeroda | Siemens & Halske | bis 1926 einsetzt Siemens-Museum München |
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1883 |
Neu-Stassfurt | Siemens & Halske | ||||
1884 |
Hohenzollern | Siemens & Halske | ||||
1883 1884? |
Beuthen | Siemens & Halske | ||||
| 1883 |  |
"Ampère" experimental locomotive | Leo Daft, USA | The first main line locomotive for standard gauge Saratoga and Mount McGregor Railroad |
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| 1883 |  |
"The Judge" | Edison and Stephen D. Field | |||
| Portrush, Ireland | Siemens London | |||||
| 1883 | Brighton, England | Magnus Volk | ||||
1883? 1893? |
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Zeche Bonifacius Essen-Kray | Siemens & Halske | |||
| 1884 | Territet, Schweiz | René Thury (Meuron et Cunénod => Sécheron) |
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| 1884? |  |
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| 1885 |  |
"Benjamin Franklin" Elevated Railroad - New York | Leo Daft, USA | |||
| 1887 | Coal Mine Lykens Valley / Pennsylvania (USA) | Schlesinger | Gramme | |||
| 1889 |  |
Mine Erie de Hillside Coal Co (USA) | Thomson-Houston | 950 mm | ||
| 1889 |  |
Erzgrube Hollertszug / Siegerland Richterschacht? |
AEG | 4t; 10 kW | ||
| 1890 |  |
Mines de Marles - siège 4 (France) | Baily & Neu | Edison | ||
| 1890 | Wharncliffe Silkstone Colliery | General Electric Power and Traction Company | Messrs. Immisch & Walker | worked on an incline of about 1 to 9 and about 500 yards long. A fixed cable was fitted and a 10 horsepower electric motor on the locomotive hauled on the cable and so pulled tubs loaded to about 4 tone. Current was suppled by means of an overhead wire. The headway was 4 feet 3 inches only. The locomotive and installation was fully described in Vol. CIV of the Proceedings of the Institution of Civil Engineers of Great Britain. | ||
| 1891 |  |
Thomson-Houston | Terrapin Back | |||
| 1891 | Mine de Bleiberg (Carinthie) | Ganz, Budapest | ||||
| Embranchement Minier de Montmartre à Béraudière, Saint-Etienne (France) | Hillairet | |||||
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Hillairet | |||||
| 1893 |  |
Mine de cuivre d'Anaconda / Montana (USA) Kupfergrube |
Thofehrn | Anaconda Copper Mine 120 V (3 locomotives) |
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| 1894 |  |
Mine Terres Rouges, Esch/Alzette | Krauss | Schuckert | ||
| 1894 |  |
Usine à ciment Lavocat & Cie, Neufchâtel (Pas-de-Calais) | Hillairet? | |||
| t895 |  |
Locomotive électrique à bogies | Hillairet | |||
| 1895 |  |
Mines de Marles - siège 5 (France) | Lebrun, Nimy & Baily | Gramme | 600 mm | |
| Mine du Grand Hornu, Saint-Ghislain | Dulait (Electricité et Hydraulique) de Charleroi | |||||
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Usine de Briansk (Russie) | Dulait (Electricité et Hydraulique) de Charleroi | 800 mm | |||
| Mine de Résicze | Ganz, Budapest | |||||
| 1896 | experimental locomotive | Sprague, Duncan, Hutchinson | ||||
| 1896 |  |
Mine Elkhorn, West Virginia, USA | Baldwin - Westinghouse | 200 hp | ||
| +/- 1896 |  |
Erzgruben Aachener Hüttenverein Rothe Erde, Esch/Alzette, Luxemburg | Benrath | UEG | ||
| 1897 |  |
Société Anonyme de Charbonnages des Bouches-du-Rhône - Galérie de la mer | Oerlikon? | triphasée / Drehstrom | ||
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? | Ganz, Budapest | ||||
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Usine de Micheville | ? | ||||
 |
Agache? Pérenchies (Nord / France) |
? | ? | ? | ||
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Radebeul bei Dresden | SSW | von Hayden | |||
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Copper mine Ashio, Japan | Siemens & Halske | ||||
| <=1901 |  |
SACM triphasé | ||||
| 1901 |  |
Mine Collart, Esch/Alzette Luxembourg | Lahmeyer | |||
| 1903 |  |
Décauville | ||||
| 1912 |  |
(Wechselstrom) |
Déri? | |||
 |
Mine / Grube Musson - Halanzy / Belgique | ? | ||||
 |
Usine / Hütte Musson / Belgique | ? | ||||
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ARBED-Mine | ? | ||||
| Bibliographie | |||||||
| Titel - Titre |
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 |
Histoire de la traction électrique. Des origines à 1940. Tome 1 |
Machefert-Tassin Yves Nouvion Fernand Woimant Jean |
1980 | La Vie du Rail, Paris | Collection "Histoire et Technique" |
562 |
2-902 802-05-4 |
| Histoire de la traction électrique. De 1940 à nos jours. Tome 2 |
Machefert-Tassin Yves Nouvion Fernand Woimant Jean |
1986 | La Vie du Rail, Paris | Collection "Histoire et Technique" |
599 |
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 |
La traction électrique sur voies ferrées Tome premier |
Blondel André et Paul-Dubois F. | 1901 | Paris Ch. Béranger |
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841 | |
 |
La traction électrique sur voies ferrées Tome second |
Blondel André et Paul-Dubois F. | 1901 | Paris Ch. Béranger |
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863 | |
| Liens / Links |
| Locomotive Workshops / Ateliers de constructions de locomotives / Lokfabriken |
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Last update / Dernière mise-à-jour: 15 jan 2009 |