FERROVIAIRES
Table des matières
Inhaltsverzeichnisse
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ÉTUDES
ET DOCUMENTATION FERROVIAIRES |
Table des matières
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Inhaltsverzeichnisse
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Inhalt der neueren Nummern (44 - ) |
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Les automotrices
électriques CFL 2200
Grande région / Grossregion
Vers un tram-train transfrontalier en Grande Région « Saar-Lor-Lux
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19.11.2002:
Inauguration de l'électrification de l'"Athus-Meuse"
Schienenverkehr in der Eifel : Renaissance oder Untergang (Teil 2)
Intérêts des usagers du rail / Fahrgastbelange
Letzter Winterfahrplan trat in Kraft
Contenu - Inhalt EDF No 42 Juillet - Septembre 2002 Die Filialen der CFL-Gruppe eine Kurzdarstellung
Matériel remorqué voyageurs des CFL
Matériel remorqué marchandises des CFL
Voyages d'études - GEDF - Studienfahrt 3.9. - 5.9.2002
Intérêts des usagers du rail / Fahrgastbelange
En route vers l'Europe - Réunion des voyageurs à Bruxelles
Grande région / Grossregion
Schienenverkehr in der Eifel : Renaissance oder Untergang (Teil 1)
Divers / Verschiedenes
Contenu - Inhalt EDF No 41 Avril - Juin 2002
CFL: Le long chemin du renouvellement et de la modernisation du materiel par Charles-Léon Mayer
International
News
Contenu - Inhalt EDF No 40 Janvier - Mars 2002
M. Grethen plaide en faveur du tram au trajet Gare - Findel - Kirchberg - Dommeldange
Tramway en plein centre de Fribourg-en-Brisgau / Strassenbahn im Zentrum von Freiburg im Breisgau (Photo: 6.9.2000 jmo)
mobilitéit.lu
Signature de l'accord franco-luxembourgeois relatif au raccordement du Luxembourg au TGV-Est
TGV spécial "Luxembourg - Fréjus / France" à Luxembourg (départ 8h40) (Photo: 22.9.2001 Nico Berté)Le projet pilote Gare de Mersch
Inauguration des nouvelles installations de la Gare de Mersch (Photo: 18.2.2000 jmo)Der neue Bahnhof Mersch : Sinn und Nutzen einer Renovierung
Bahnhof Mersch (Foto: Michel Flammang 23.5.2001)News
Reisebericht: Le train à vapeur des Cevennes: Anduze - Saint Jean du Gard
Dampflokomotive 030 T 8158 SACM. Diese Lok ist die letzte Dampflok die bei der Société Alscacienne de Construction Mécanique (SACM) in Graffenstaden im Jahre 1953 gebaut wurde (Foto: Michel Flammang 23.5.2001)
Divers / Verschiedenes
Contenu - Inhalt EDF No 39 Octobre - Décembre 2001 News
Locomotive Vossloh G2000.02 avec CFL Dispolok ME26-01 au Triage de Bettembourg (Photo: 10.10.2001 jmo)
Die Dampflok "Krauss & Co" (No 3175 de 1895; 800 mm) kurz vor dem Abtransport nach Meiningen (Foto: 19.11.2001 jmo)150 nouveaux wagons Rnss pour les CFL
Le matériel remorqué fret des CFL au 31.12.2000
News
Intérêts des usagers du rail / Fahrgastbelange
Wenn guter Rat teuer ist - Über die Zukunft der Eisenbahn in der Grenzregion
Forderungen von Rail Saar-Lor-Lux +-berücksichtigt: Verbesserung des SPNV zwischen Saaarbrücken und Metz
Voyagez en euro! Tarification zonale valable à partir du 1er janvier 2002Technique / Technik
Stromrichtergespeiste Lokomotiven mit Drehstrom - Antriebstechnik der DBAGDie Studienreise der GEDF vom 4.9. - 6.9.2001 15
Livres / Bücher
Contenu - Inhalt EDF No 38 Juillet - Septembre 2001 Themen die u.a. in dieser Nummer behandelt werden: / Thèmes traités e.a. dans ce numéro:
Commande de 12 automotrices électriques tri-caisses TER2N NG
Le matériel roulant voyageurs des CFL au 31.12.2000
L'évolution du projet de tram-train luxembourgeois
Rame VBK 237 et rame bivalente DB 405 001-3 (No AVG 817) à Karlsruhe-Marktplatz (Pyramide) (Photo: 28.8.2000 Charles-Léon Mayer)
Intérêts des usagers du rail / Fahrgastbelange
Tarification appliquée en trafic transfrontier régional
"Billet passe-frontière" : 120 LUF pour 1 km aller-retour (prix de 1999, en 2001 : 140,-LUF; 3,47 euro)Région Saar-Lor-Lux+ / Grossregion
Le complexe ferroviaire Athus - Rodange - Longwy au XXI ème siècle : regain ou déclin ? (2 ème et dernière partie)
Die Hunsrückbahn
Technique / Technik
Die Baureihe 425/426 der Deutschen Bahn AG (Teil 2)
Voyage d'études GEDF du 4.9. - 6.9.2001
Contenu - Inhalt EDF No 37 Avril - Juin 2001 News
News
Das Dampflokmuseum Hermeskeil - ein Museum mit Atmosphäre
GlosseWENN EINER EINE REISE TUT, dann kann er was erzählen (Teil 2 und Schluss)
Intérêts des usagers du rail / Fahrgastbelange
Bahnkunden- /Fahrgast-Vertretungen auf europäischer Ebene
European Rail Passenger Conference: "Easy Rail Travel in Europe"Technique / Technik
Die Baureihe 425/426 der Deutschen Bahn AG (Teil 1)
Contenu - Inhalt EDF No 36 Janvier - Mars 2001 Les nouveaux autorails série 2100 des CFL (II)
Les autorails diesel CFL 2103 et 2101 partent pour Wasserbillig (Photo: 8.3.2001 jmo)
Attelage automatique des autorails diesel CFL 2103 et 2101 (Photo: 8.3.2001 jmo)Le matériel roulant moteur des CFL au 1.1.2001
CFL - News
Automotrice à 2 niveaux (SNCF Z23572) lors d'une présentation à Luxembourg (Photo: 10.7.2000 Marc Theis)
Région Saar-Lor-Lux+ / GrossregionNews
Intérêts des usagers du rail / Fahrgastbelange
Rail-Sarre-Lor-Lux+: Réunion du 12.12.2000 à Metz
Eine Glosse: WENN EINER EINE REISE TUT, dann kann er was erzählen
ReiseberichtBahnfahren noch aktuell? (Teil 7)
Contenu - Inhalt EDF No 35 Octobre - Décembre 2000 Les nouveaux autorails série 2100 des CFL (I)
Autorail CFL 2101 lors de sa première course spéciale à Luxembourg (Photo: 4.10.2000 jmo)
Neue CFL-Dieseltriebwagen 2100 in Luxemburg eingetroffen
Die ME26 Diesellokomotiven der CFL (Teil III)
Der Fahrmotor der ME26 ist eine vierpolige Asynchronmaschine in gehäuseloser Bauart. Das Ständerblechpaket wird durch zwei massive Druckplatten und angeschweißte Zugleisten verbunden. Die Motoren werden durch einen frequenz geregelten Lüfter fremdbelüftet. Durch die Aufhängung des Motors und Getriebekastens im Drehgestellrahmen werden die ungefederten Massen minimiert. Die Kraftübetragung erfolgt über eine Kardanhohlwelle auf den Radsatz. (Foto: Siemens)
CFL - News
Luxembourg: Chemins de fer industriels / IndustriebahnenLe Service des Transports de l'ARBED
Région Saar-Lor-Lux+ / GrossregionLe complexe ferroviaire Athus - Rodange - Longwy au XXIe siècle: regain ou déclin?"
Intérêts des usagers du rail / FahrgastbelangeCommuniqué de la CEUT
Mit Erfolg aufs Abstellgleis, oder was?Reisebericht
Bahnfahren noch aktuell? (Teil 6)
L'Encyclodédie des Chemins de Fer d'Alsace-Lorraine (tome I et II)
Contenu - Inhalt EDF No 34 Juillet - Septembre 2000 G.E.D.F.
Voyage d'études du G.E.D.F. du 5.9 - 7.9.2000
Le centre ville très animé de Fribourg-en-Brisgau (Photo: jmo 6.9.2000)Die ME26 Diesellokomotiven der CFL (Teil II)
Locomotive CFL ME26-02 au triage de Bettembourg (Photo: 26.6.2000 jmo)CFL News
Le matériel remorqué voyageurs des CFL
Die neuen CFL-Coiltransportwagen Shimmnss
Le matériel remorqué marchandises des CFL
Région Saar-Lor-Lux+ / Grossregion
Le point triple
Europe / Europa
Belgique / Belgien - News
France / Frankreich - News
Allemagne / Deutschland - News
Intérêts des usagers du rail / Fahrgastbelange
Rail-Sarre-Lor-Lux+
Résolution
Rapport de l'entrevue du 28.6.2000 avec le ministre des transports Monsieur Henri GrethenReisebericht
Bahnfahren noch aktuell? (Teil 5)
En Belgique sur les rails d'autrefois
Contenu - Inhalt EDF No 33 Avril - Juin 2000 Die CFL Diesellokomotiven der Série ME26
Locomotive CFL ME26-05 au Dépôt de Luxembourg (Photo: 14.6.2000 jmo)Les locomotives Diesel ME26 des CFL - Résumé
CFL News
Le projet BBRégion Saar-Lor-Lux+ / Grossregion
Rivage - Gouvy en fête: Electrification de la ligne 42
Coopération entre le Luxembourg et la Lorraine dans le domaine des transports
Europe / Europa
Amélioration de la relation voyageurs sur l'axe ferroviaire Bruxelles - Luxembourg - Strasbourg
Automotrice SNCB 524 en Gare de Luxembourg. A partir du récent changement d'horaire du 29 mai 2000, la desserte cadencée de la ligne Luxembourg - Bruxelles est assurée à l'exception de 2 paires de trains par du matériel du type AM 96, matériel climatisé et à la pointe du progrès. (Photo: 14.6.2000 jmo)Belgique / Belgien - News
France / Frankreich - News
Allemagne / Deutschland - News
Reisebericht
Bahnfahren noch aktuell? (Teil 4)
100 Jahre Eisenbahnstrecke Luxemburg - Petingen
Contenu - Inhalt EDF No 32 Janvier - Mars 2000 Le matériel roulant moteur des CFL au 1.1.2000
Question parlementaire concernant les difficultés techniques de la mise en service des nouvelles locomotives CFL série 3000
Maßnahmenplan zur Verbesserung der Sicherheit im BetriebRégion Saar-Lor-Lux+ / Grossregion
Inauguration de la nouvelle gare de Hettange-Grande
Rame SNCF TER à deux niveaux Z 23576 à la halte Hettange-Grande (Photo/Foto: jmo 30.1.2000)CD-ROM "EISENBAHNEN DER EIFEL"
Europe / Europa
Le Réseau " De Lijn " du littoral belge
Intérêts des usagers du rail / Fahrgastbelange
Gares privatisées au service de la clientèle
Qualitätsmerkmale moderner Nahverkehrspersonenzüge
Individueller FahrplanausdruckTechnique / Technik
Die Baureihe 145/185 der Deutschen Bahn AG (Teil 2 und Schluss)
Reisebericht
Bahnfahren noch aktuell? (Teil 3)
Le Site ALACF sur CD / Die ALACF-Homepage auf CD
Contenu - Inhalt EDF No 31 Ocobre - Décembre 1999 Autorail RegioSprinter aux nouveaux arrêts Dudelange-Burange et Dudelange-Centre
L'autorail RegioSprinter 6.002.1 de la Dürener Kreisbahn au nouvel arrêt Dudelange-Burange / Dieselleichttriebwagen RegioSprinter 6.002.1 der Dürener Kreisbahn am neuen Haltepunkt Dudelingen-Büringen (Photo/Foto: jmo 23.9.1999)
L'autorail RegioSprinter 6.002.1 de la Dürener Kreisbahn au nouvel arrêt Dudelange-Centre / Dieselleichttriebwagen RegioSprinter 6.002.1 der Dürener Kreisbahn am neuen Haltepunkt Dudelingen-Zentrum (Photo/Foto: jmo 23.9.1999)
Le projet BTB vu par nos voisins belges
Neue Aussenbeleuchtung am Bahnhofsgebäude der Stadt Luxemburg
Région Saar-Lor-Lux+ / Grossregion
Construction des nouveaux quais dans de la Gare Hettange-Grande
L'ancienne gare SNCF Hettange-Grande / Früherer SNCF-Bahnhof Hettange-Grande (Photo/Foto: jmo 23.9.1999)
Construction des nouveaux quais de l'arrêt SNCF Hettange-Grande à côté de l'ancienne gare / Bau der neuen Bahnsteige des SNCF-Haltepunktes Hettange-Grande neben dem früheren Bahnhofgebäude (Photo/Foto: jmo 23.9.1999)Nouvelles des lignes 165-166 "Athus-Meuse"
Les autorails SNCB 4509 et 4501 et la locomotive 7339 à la gare SNCB de Virton - St Mard avant l'électrification (Photo: jmo 2.10.1999)
L'eau de Valvert a un accès direct au réseau SNCB
L'autorail 4605 du PFT lors de la journée Train-Tram-Bus en Belgique du samedi 2 octobre 1999 sur la nouvelle ligne 289 raccordant l'usine de Valvert à la ligne 155, qui relie Marbehan et Croix-Rouge (12 km) et qui continuait anciennement jusqu'à Virton. D'une longueur de 4,6 km, cette nouvelle voie rejoint directement le grand hall à l'arrière de l'usine sur le zoning Gantaufet d'Etalle. (Photo: jmo)Intérêts des usagers du rail / Fahrgastbelange
Fernverkehr in Koblenz nach Fertigstellung der Schnellstrecke durch den Westerwald
Erfahrungen mit der ElectronicCard in Marburg (Teil 2 und Schluss)
Technique / Technik
Die Baureihe 145/185 der Deutschen Bahn AG (Teil 1)
Reisebericht
Bahnfahren noch aktuell? (Teil 2)
Contenu - Inhalt EDF No 29/30 Matériel remorqué voyageurs des CFL au 31.12.1998
Matériel remorqué marchandises des CFL au 31.12.1998
Sécurité: Systèmes de blocage des portes (Question parlementaire + réponse)
Neue Anzeigetafel im Bahnhof LuxemburgRégion Saar-Lor-Lux+ / Grossregion
Réouverture de la Gare Hettange-Grande
Europe / Europa
Wiesbaden stimmt für Stadtbahn
Bruxelles-Luxembourg en 2 heures
Question parlementaire + réponse concernant l'amélioration de la liaison ferroviaire Bruxelles-Luxembourg
Nouvelles de la Belgique: ligne 42, ligne 73 et ligne 154Intérêts des usagers du rail / Fahrgastbelange
Qualität im öffentlichen Transport: Bahnhöfe, Haltestellen und Fahrzeuge
Fahrgastkomfort auf Haltestellen
Association des usagers des transports - Europe
Erfahrungen mit der ElectronicCard in Marburg (Teil 1)Reisebericht
Bahnfahren noch aktuell? (Teil 1)
GEDF
Studienfahrt des GEDF vom 31.8-2.9.1999
GEDF-Sonderfahrt bei der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft (OEG) von Käfertal nach Heddesheim und zurück am 1. September 1999. Das Foto wurde vor der neuen 5-teiligen Niederflur-Stadtbahn Nr 122 der OEG im Bahnhof von Heddesheim aufgenommen. (Photo/Foto: jmo)
Contenu - Inhalt EDF No 27/28 Les nouvelles locomotives électriques CFL série 3000 (II)
Der Dieselleichttriebwagen RegioSprinter
Abréviations télégraphiques des postes des lignes CFL à voie normale
2 nouveaux arrêts entre Bettembourg et Dudelange-UsinesRégion Saar-Lor-Lux+ / Grossregion
"SAAR-LOR-LUX-TICKET"
Affluence en gare de BouzonvilleIntérêts des usagers du rail / Fahrgastbelange
"Fahrgastvereinigung Europa"
Die ganze Schweiz mit einem "Chip" statt eines Billetts (Teil II und Schluß)
Le Centre des Horaires S. Rachdi de Winterthur (CH)Europe
Voyage d'adieu de la locomotive quadri-courant 1805 de la SNCB
Notre photo montre la locomotive titulaire lors de l'arrêt du train au Dépôt de Luxembourg, sur la plaque tournante de la rotonde nord du dépôt. Luxembourg, le 29 mai 1999. Photo: Claude Gillen
Contenu - Inhalt EDF No 26 Les nouvelles locomotives électriques CFL série 3000 (Teil I)
Massnahmenplan zur Verbesserung der Sicherheit im Betrieb (Teil I)
CFL-Verwaltungsrat: Entscheidung zum Kauf von neuen Dieseltriebwagen
Le matériel roulant moteur des CFL au 1.1.1999
Der Haltepunkt Bellain gehört der Vergangenheit anALACF online
Région Saar-Lor-Lux+ / Grossregion
Die Zuständigkeiten im Bahnverkehr des Landes Rheinland-Pfalz
Intérêts des usagers du rail / Fahrgastbelange
Die ganze Schweiz mit einem «Chip» statt eines Billetts (Teil I)
Contenu - Inhalt EDF No 25 L'ICE pour la première fois à Vienne
Ein Verkehrsverbund aus Sicht des Fahrgastes
Nouvelles diverses
Photo du voyage d'études GEDF septembre 1998: Tramway de Grenoble
CFL: Elektronische Richtungsanzeiger
Tramway TAG 2042 à la gare SNCF de Grenoble. Les tramways de Grenoble ne sont pas décorés avec des affiches publicitaires. Photo prise le 3.9.1998 lors du voyage d'études du GEDF par jmo.
Contenu - Inhalt EDF No 24 Nahverkehr: Regiosprinter für 120 km/h zugelassen
UIC – Panorama FRET: Extension du corridor fret Muizen-Sibelin vers l'Espagne et Marseille
Dienstleistungen: Das Fahrplancenter S. Rachdi in Winterthur
Allemagne: la coopération train / avion se renforce
Konzept Cargo 2000
France : La SNCF choisit Wagons-Lit pour la restauration
Supplément de la série " De Benni "
Struktur und Perspektiven des grenzüberschreitenden Verkehrs in der Region Saar-Lor-Lux (I)
Un peu d’histoire et beaucoup de futur - Une nouvelle qualité: TAKT’98
Forte progression dans deux secteurs d'avenir: la Grande vitesse et l'Intermodal
Grand Tour - Rail et Art - Le magazine du voyage offert dans les trains européens
Paris-Francfort à grande vitesse en 2004
Neues von der S.N.C.B.: Die Athus - Meuse-Strecke wird für den Nord-Süd-Güterverkehr ausgebaut
Die SNCB-Triebwagen 4505 und 4406 in der Kurve Aubange-Rodange am 16.12.97. (Foto: Athur Klein)Zur Vorstellung der geplanten Trassenführung der Stadtbahn Luxemburg
Frühstück in der „Eß-Bahn"
Contenu - Inhalt EDF No 23 Luxembourg:
CFL: Sécurité
Industrie:
Hochleistungslokomotiven fùr die Österreichischen Bundesbahnen
Großauftrag der Griechischen StaatsbahnenSwiss Traffic:
Passages à niveau
UIC - Panorama:
La nouvelle carte Interrail
Nouveaux corridors de fretLuxemburg - CFL:
Betrieb:
Zugförderung
Contenu - Inhalt EDF No 22 CFL -News
"De Benni" - Le chemin de fer à voie étroite entre Diekirch et Vianden (1889-1948) (Partie 2 et fin)
Mit der TRAM asbl nach Saarbrücken
Photo Nr. 20: Vom 3. bis zum 12. Oktober weilte ein nagelneues Fahrzeug der Saarbahn in Luxemburg, um der Öffentlichkeit vorgestellt zu werden. Während dieser Zeit wurde die "Tram", wie in der Luxemburger Presse zu lesen war, nicht nur in den wichtigsten Bahnhöfen des CFL-Netzes ausgestellt, sondern es war auch Gelegenheit zur Gratismitfahrt auf der Strecke Ettelbrück-Diekirch gegeben. Ettelbrück-Viaduc, den 12. Oktober 1997 (Photo: Claude Gillen).
CFF-News
Le matériel roulant moteur des CFL au 1.12.1997
Contenu - Inhalt EDF No 21 Numéro spécial: Congrès Pro Rail Interrégional
Contenu - Inhalt EDF No 20 Interrégional:
Eröffnung der Bahnlinie Winden - Wissembourg als Startsignal
Luxembourg:
Attraktives Angebot auf der Bahnstrecke Luxemburg - Trier
Sommerfahrplan der CFL auf CD-ROM
BTB 2002 - Start der Werbekampagne
Pour se rendre à la Foire Internationale de Luxembourg: une initiative bien sympatique
Inbetriebnahme von Fahrausweisautomaten in den Bahnhöfen Luxemburg, Esch/Alzette und Ettelbruck
Train spéciauxRail Sarre - Lor - Lux / Rail Saar - Lor - Lux
Voyage d'études du GEDF
Contenu - Inhalt EDF No 19 Chance für die Nebenstrecken durch Einsatz moderner Technik: Das Schienentaxi (Teil III und Schluß)
Suisse: Confort - horaire 97 - un bond en avant
Schweiz: Hohes Lastaufkommen am Gotthard
Schweiz: Millioneninvestionen für Bahn 2000
"De Benni" - Le chemin de fer à voie étroite entre Diekirch et Vianden (1889-1948) (Partie 1)
Contenu - Inhalt EDF No 18 Nouvelles internationales:
Statistiques UIC : Le rail de plus en plus sûr
Belgique: 163 voitures d'une nouvelle génération
Suisse: Les chemins de fer implantent l'IAV à l'échelle nationale
Environnenent: Coopération internationale pour le train silencieuxTechnique:
Gleichstromtriebwagen der CFL
Revues et périodiques.
Interlignes - le journal de CFL
Via Rail - le magazine des CFFVoyages et tourisme / Reisen und Tourismus
Information et réservation CFL: Nouveau numéro téléphonique / CFL Information und Reservierungen: Neue Telephonnummer
Guide hôtelier pour voyageurs par chemin de fer
Nouveau terminal point de vente SNCF en Gare de Luxembourg
ONT-Informationsbüro im Bahnhof Luxemburg
Hotelführer für FahrgästeManifestations:
Tagung Pro Bahn Interregional in Bregenz
50 ans de CFL: Exposition de matériel roulant
Contenu - Inhalt EDF No 17 Chance für die Nebenstrecken durch Einsatz moderner Technik: Das Schienentaxi (Teil II)
Luxembourg-Sarrebruck par le "chemin des écoliers"
Photo No 20: Train spécial (avec la locomotive SNCF CC14155) affrêté par le COPEF en gare de Hombourg-Budange le 19.10.96 (Photo: Claude Gillen)
Die regionale Stadtbahn "BahnHybrid"
Abréviations télégraphiques des postes
Contenu - Inhalt EDF No 16 Chance für die Nebenstrecken durch Einsatz moderner Technik: Das Schienentaxi (Teil I)
Neue Service-Angebote der Deutschen Bahn AG
Le rétablissement de la ligne NICE-DIGNE
Contenu - Inhalt EDF No 15 Die zukünftige Organisation des öffentlichen Personentransportes im erweiterten Raum der Stadt Luxemburg (Teil 2)
Die neuen Loks der DB: schnell, sparsam, leise
DB AG erprobt neue Servicekonzepte für den ICE
Modernisation des installations fixes de la Gare de Luxembourg (partie 2 et fin)
Contenu - Inhalt EDF No 14 Neues von der Deutschen Bahn
Le rétablissement de la ligne NICE-DIGNE
ProBahn Interregional: Erfolgreiche Tagung in Wissembourg (Alsace)
Contenu - Inhalt EDF No 13 La Ligne du Nord des CFL (partie 3 et fin)
Le matériel roulant moteur des CFL au 1.6.1995
Modernisation des installations fixes de la Gare de Luxembourg (partie 1)
Contenu - Inhalt EDF No 12 CFL - Geschäftsjahr 1993
La Ligne du Nord des CFL (partie 2)
Contenu - Inhalt EDF No 11 Die Lokomotiven G3 Nr. 1 - 5 der RhB (Teil 2)
Forschungsprogramm der Deutschen Bahn AG für umweltverträgliche Mobilität
Le voyage d'adieu aux autorails Westwaggon
Photo No. 17: Westwaggon 201/211 au (probablement) seul passage de sa carrière à Hallschlag (ligne DB No. 3003 Jünkerath-Losheimergraben le 29.5.1994) lors du voyage d'adieu organisé par l'ALACF et le GAR avec la collaboration des CFL. (Photo C. Gillen)Le matériel roulant des CFL au 1.6.1994
La nouvelle carte Inter Rail des chemins de fer européens
La Ligne du Nord des CFL (partie 1)
Contenu - Inhalt EDF No 3/10 Die Lokomotiven G3 Nr. 1 - 5 der RhB (Teil 1)
Paris hat wieder eine Strassenbahn
Un tramway pour Luxembourg-Ville? (Compte-rendu de l'exposé du 13 janvier 1993)
Un tramway pour Luxembourg-Ville? (Compte-rendu de la discussion du 10 février 1993)
Varia
Une nouvelle mission pour les CC 72000 SNCF
Contenu - Inhalt EDF No 2/8 Chemins de fer en Gaume - 2me partie
Photo No 12: Gare de Signeulx (BV) en 1989. (Photo: Claude Gillen)La nouvelle desserte ferroviaire voyageurs des CFL
Questions d'examen / Examensfragen
Contenu - Inhalt EDF No 2/7 SIGNALISATIONS: C.F.L.: Signal fixe de réception sur voie en cul-de-sac, sur voie occupée ou sur voie non utilisable sur toute sa longueur
Photo No 10: Le SFP d'entrée de la gare de Diekirch en position SFP3 +SFVo (Photo: Claude Gillen 8.6.1990)C.F.L. -SÉRIE 2000: Automotrices électriques doubles De Dietrich type Z 2
Photo No 11: Automotrice CFL 2001 en Gare d'Ettelbruck (31.7.1990). (Photo: Claude Gillen)LIVRES - BÜCHER: Histoire du chemin de fer Landen - Statte
CFL: Ligne du Nord
DIVERS / VARIA
ABROLLCONTAINER AUF DER BAHN
NOUVELLES DU CRÉLOC: Quoi de neuf pour le Transpyrénéen Pau - Canfranc ?
CHANGEMENT A LA DIRECTION DES C.F.L.: M. R. MOLITOR succède à M. R. KUGENER comme Directeur Général
NOTRE RUBRIQUE ANNUELLE: Le matériel moteur des C.F.L. au 1.9.1990
Contenu - Inhalt EDF No 2/6 REOUVERTURE DE LA LIGNE 45 DE LA SNCB: TROIS-PONTS - MALMEDY - WAIMES
MODERNISIERUNG BEI DEN C.F.L.: Bedeutende Gleisbauarbeiten im Bahnhof Luxemburg
ERSTES ELEKTRONISCHES STELLWERK IN DER SCHWEIZ
SIGNALISATION: Signal fixe - signal mobile
LES CFL A L'HORIZON 1992
LES SYSTÈMES DE NUMÉROTATION DES SÉRIES DE LOCOMOTIVES DE DIFFÉRENTES SOCIÉTÉS DE CHEMINS DE FER EUROPÉENNES(2): Le système luxembourgeois
HOFFNUNG FÜR DIE WESTLICHE TRANSPYRENÄENLINIE PAU - OLORON - CANFRANC - SARAGOSSA ?
Contenu - Inhalt EDF No 2/5 Aperçu sur les principaux changements survenus sur le réseau des CFL en 1988
Grosse Neu- und Umbauarbeiten im Bahnhof Luxemburg
CFL: Bahn frei für die Natur?
Die Serienbezeichnungen der Triebfahrzeuge europäischer Bahnverwaltungen
Etude d'une liaison ferroviaire de la Gare de Luxembourg à l'Aéroport de Luxembourg
Varia
Le matériel moteur des CFL au 1.5.1989
Contenu - Inhalt EDF No 1/4 Die Jenbacher Werke A.G.
Résumé: Les locotracteurs CFL série 1030
Foto Nr. 6: Die CFL-Lok 1032 im Depot Luxemburg (Drehscheibe 1) an ihrem Auslieferungstag (21. April 1988) / Photo no. 6: Le locotracteur CFL 1032 au Dépôt de Luxembourg (plaque tournante I), le premier jour de sa présence sur le réseau des CFL (21 avril 1988) (Foto/Photo: Marcel Barthel)
Contenu - Inhalt EDF No 1/3 Eisenbahn- Hochgeschwindigkeitsstrecken für die Zukunft
Eine (fast) vergessene internationale Verbindung: Die Vennbahn
Photo No 4: Bahnhof Malmédy in seineme heutigen Zustand. Das architektonisch recht ansprechende Empfangsgebäude steht leer, Verfall und Vandalismus preisgegeben (Photo: Claude Gillen)Le matériel moteur et remorqué du réseau A.M.T.F. à Fond-de-Gras, première partie: Locs à vapeur
Contenu - Inhalt EDF No 1/2 Visite du G.E.D.F. à l'entreprise FARACO et Assemblée Générale de 1986
Bücher / Livres
Le C.RE.L.O.C. nous communique
Kunststoffe im Lokomotivbau
Belgique: La fin du tronçon de ligne Gouvy- Bourcy
Kurznachrichten / Nouvelles brèves (FERINFOR, Le SIGNAL, TRANSPORT)
Anciens numéros /Frühere Nummern
Aperçu sur les principaux changements survenus sur le réseau des C.F.L. en 1986
A.M.T.F. : Netz und Rollmaterial der Dampf-Museumsbahn in Fond-de-Gras
Modernisation des Installations fixes de la ligne du Nord (Luxembourg-Troisvierges)
Locs électriques type E 601 A de l'A.R.B.E.D
Nos photos, se rapportant à la ligne Gouvy- Bourcy et la ligne du Nord des C.F.L.
Photo No 3: Gouvy-Bourcy: L'autorail SNCB 4304 en gare de Bastogne-Sud en provenance de Gouvy, le 31 mai 1984, trois jours avant la fin du trafic voyageurs (Photo: Claude Gillen)
Contenu - Inhalt EDF No 1/1 Présentation du Service Transports de l'A.R.B.E.D.
En bref / Kurznachrichten
Du neuf sur Pau-Canfranc: L'action du C.R.E.L.O.C.
Neue Reisezugwagen auf der Nordstrecke
Elektrische Lokomotiven für Dänemark in Luxemburg erprobt
Electrification et modernisation de la ligne ferroviaire Luxembourg - Liège - Question au Gouvernement luxembourgeois
L'équipement de traction des locomotives électriques série EA 3000 de la DSB
Am Rande der Modernisierung
Assemblée générale du G.E.D.F. de 1985 et Visite au Service des Transports de l'A.R.B.E.D.
Notre photo: Loc électrique à voie normale de l'A.R.B.E.D. (photo: J.-M. Ottelé)
Numéros EDF au format A4 (Série actuelle)
EDF Nummern in DIN A4 Format (Aktuelle Serie)
Contenu - Inhalt EDF No 1/3 Ing. Dipl. R. Kugener, neuer Generaldirektor der C.F.L. / Ing. Dipl. R. Kugener, nouveau Directeur Général des C.F.L.
PDL - Der Pulsschlag vom Bahnhof Luxemburg
Bahnreisen - noch billiger
Navigation de plaisance sur la Moselle avec le "Princesse Marie - Astrid"
CFL - Kurznachrichten - Nouvelles brèves CFL
Der Betrieb der Schmalspurstrecke Noerdingen - Martelingen
CFL-Generaldirektor Justin Kohl (1921-1983) / Justin Kohl, Directeur Général des CFL (1921 - 1983)
Contenu - Inhalt EDF No 1/2 Aperçu des principales réalisations sur le réseau C.F.L. au courant de l'année 1977
Les Chemins de Fer Européens, une politique conhérente plus que jamais nécessaire....
La Jungfraubahn
Zugüberwachung Rom - Formia fertiggestellt, SIEMENS - Mitteilungen
Italiens Autobahnen: Trotz hoher Gebühren, Colossale Defizite
Tanklastwagen - Bomben auf Rädern
Chasse-neige pour voie ferrée, avec moteur hydraulique Danfoss
Les Tunnels du Réseau C.F.L., par le Bureau des Ouvrages d'Art des CFL
Contenu - Inhalt EDF No 1/1 La visite du GEDF à la Société des Transports Intercommmaux de Bruxelles
L'attelage automatique a de l'avenir
Prozessrechner steuern den Rangierbahnhof Basel-Muttenz II der SBB
Schweizerische Südostbahn: "100 Jahre Wädenswil-Einsiedeln"
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Last update / Dernière mise-à-jour: 15 juin 2001
